من خلال استعراض تفاصيل هوندا e، الذي يندرج تحت فئة الهاتشباك الصغيرة وتم إنتاجه في الفترة من عام 2020 حتى الوقت الحالي، يظهر بوضوح أن هذه السيارة الكهربائية تعتبر الخيار الرائد للشركة اليابانية في عالم السيارات الكهربائية.
تمثل هوندا e ابتكارًا فريدًا من نوعه، حيث كشفت عنه كنموذج مفهوم في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2017، وبعد عامين فقط، تم الكشف عن النسخة الإنتاجية في نفس المعرض، مزودة ببابين إضافيين وكاميرات خارجية بدلاً من المرايا الخلفية الخارجية كما كان الحال في النموذج الاختباري.
تعتمد هوندا e على نظام دفع خلفي، مشابه لنظام سيارة BMW i3، وتتراوح قوة المحرك الكهربائي بين 136 حصانًا و154 حصانًا، حسب الإصدار، مع عزم دوران يصل إلى 315 نيوتن متر. تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كم/س في 8.0 ثواني فقط، مما يجعلها من بين أسرع السيارات في فئتها.
تمتلك هوندا e بطارية صغيرة بسعة 35.5 كيلوواط ساعة، وعلى الرغم من حجمها الصغير، يقول الشركة أنها توفر مدى يصل إلى 220 كيلومترًا بشحنة واحدة. وبفضل إمكانية الشحن السريع، يمكن لهوندا e إعادة شحن 80٪ من سعتها في نحو نصف ساعة.
تأتي السيارة مجهزة بخدمات متصلة وتطبيقات يمكن الوصول إليها عبر واجهة اللمس المدمجة، بالإضافة إلى مساعد هوندا الشخصي الذي يعتبر منشط ذكاء صناعي ذكي يستخدم التفاهم السياقي لإجراء محادثات طبيعية مع ركاب السيارة.
ما يميز مواصفات المحرك هو بطاريتها الكهربائية بقوة 35.4 كيلوواط ساعة، التي تولد قوة تصل إلى 154 حصانًا. وتستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي بسرعة واحدة، مع دفع أمامي.
من الناحية الأبعاد، يبلغ طول هوندا e 153.3 بوصة، وعرضها 68.9 بوصة، وارتفاعها 58.9 بوصة. يأتي السيارة بعجلات قياس 185/60 R16، وتزن 3086 رطل (1400 كجم) في حالة الفارغ. توفر السيارة حجم حمولة بسعة 6 قدم مكعب (170 لتر)، مما يجعلها عملية ومناسبة للاستخدام اليومي.
في الختام، تظهر هوندا e كخيار مبتكر ومتقدم في عالم السيارات الكهربائية، حيث تجمع بين التصميم الجذاب والأداء الديناميكي، مع تقنيات متقدمة مثل الكاميرات بدلاً من المرايا التقليدية ونظام الذكاء الاصطناعي الشخصي لتعزيز تجربة القيادة للمستخدمين.