سيارة هوندا CRX Del Sol هي إحدى السيارات الرياضية المميزة التي أنتجتها شركة هوندا في الفترة من عام 1992 إلى عام 1997. تتميز هذه السيارة بتصميمها الفريد ككوبيه ذات مقعدين، وقد أسسها على منصة هوندا سيفيك، مكملةً بذلك سلسلة هوندا CRX الشهيرة. تمثل Del Sol تجسيدًا للطراز الرياضي الأمريكي الذي كان ينافس بقوة في سوق السيارات خلال تلك الفترة.
تم إطلاق سيارة Honda CRX Del Sol في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة في عام 1992، حيث حققت نجاحًا كبيرًا في هذين السوقين. اشتق اسم “del Sol” من سقفها القابل للطي، حيث يعني “del Sol” باللغة الإسبانية “من الشمس”. كانت السيارة تتنافس بشكل رئيسي مع تويوتا MR2 ومازدا MX5 من حيث التصميم والأداء.
تتوفر السيارة بخيارين للسقف: يمكن أن يكون السقف يدويًا كموديل Targa أو يمكن أن يكون كهربائيًا. ومع ذلك، لم يكن الخيار الكهربائي هو الأكثر توصية، حيث كان يعتمد على حوالي 5 أنظمة في نفس الوقت، وكان أحد هذه الأنظمة قد يتعطل.
تتوفر مستويات التجهيز في الولايات المتحدة كانت S (الموديل الأساسي) و Si. وكانت للموديل S محرك سعة 1.5 لتر بأربع أسطوانات، في حين كان للموديل Si محرك بسعة 1.6 لتر بأربع أسطوانات، مما جعل CRX Del Sol تستغرق حوالي 8 ثوانٍ للتسارع من 0 إلى 60 ميلا في الساعة.
الإصدار الأبرز لسيارة CRX كان الذي تم إنتاجه خصيصًا للسوق الياباني – CRX Del Sol SiR – والذي كان أيضًا ذو هيكل كوبيه بسقف صلب. كان لديه محرك بأربع أسطوانات بسعة 1595 سي سي، يولد قوة 168 حصانًا، وكانت تسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 7.5 ثوانٍ.
تعتبر مواصفات المحرك الخاصة بهذا الطراز مميزة، حيث يأتي بمحرك بسعة 1.6 لتر، ويولد قوة 125 حصانًا عند 6500 دورة في الدقيقة. يتكون المحرك من 4 أسطوانات ويتمتع بنظام حقن وقود متعدد النقاط. تتيح ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات للسائق التحكم الكامل في الأداء، مع الدفع على العجلات الأمامية.
من الناحية الأبعاد، تأتي CRX Del Sol بطول يبلغ 157.5 بوصة، وعرض 66.9 بوصة، وارتفاع 49.6 بوصة، مما يخلق توازنًا مثاليًا بين الرياضة والأداء. تمثل العجلات المزودة بأقراص مهواة في المقدمة وأقراص في الخلف تحكمًا قويًا في الفرامل، وتساهم في الثبات والتحكم أثناء القيادة.
يعكس نظام العجلات الأمامية القيادة الرياضية للسيارة، بينما يوفر المسافة بين المحاور والقاعدة العجلاتية استقرارًا وتوازنًا ممتازين. الوزن الفارغ للسيارة يبلغ حوالي 2270.8 رطل، مما يسهم في تحسين الأداء العام والتسارع.
من الناحية الفنية، يتمتع المحرك بقوة تصل إلى 125 حصانًا وعزم دوران بقوة 105 رطل-قدم عند 5200 دورة في الدقيقة. يتيح نظام الحقن المتعدد النقاط للوقود تحقيق كفاءة استهلاك الوقود المعقولة، حيث يتميز بمعدل استهلاك متوسط يبلغ 31.4 ميلاً في الغالون الأمريكي أو ما يعادل 7.5 لتر/100 كيلومتر.
من الناحية العملية، تأتي CRX Del Sol بحجم خزان وقود غير محدد، ولكن يمكن الاعتماد على كفاءتها الوقودية العالية لتوفير نطاق تشغيل طويل. تتمتع السيارة أيضًا بحجم تخزين جيد في الحمولة، حيث يبلغ حجم الحمولة 10.6 قدم مكعب أو ما يعادل 300 لتر، مما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي وللرحلات الطويلة على حد سواء.
في الختام، تعتبر هوندا CRX Del Sol 1992-1997 سيارة رياضية فريدة من نوعها تجمع بين التصميم الجذاب، والأداء الرياضي، والتكنولوجيا المتقدمة. تمثل هذه السيارة إضافة قيمة إلى عالم السيارات الكلاسيكية وتظل محط اهتمام عشاق القيادة الرياضية حتى يومنا هذا.