تعتبر سيارة NISSAN Primera Sedan موديل 1996-1999 واحدة من الإصدارات الرائعة التي قدمتها نيسان في الفترة المتوسطة من التسعينات. وقد جاءت هذه السيارة بتصميم جديد ومحسّن، حيث قامت نيسان بإدخال الجيل الثاني من سلسلة Primera في عام 1996، والتي كانت مخصصة خصيصًا للسوق الأوروبية.
من الناحية الخارجية، قدمت نيسان تصميمًا ديناميكيًا مع هويتها الفريدة على شبكة المقدمة بتصميم “الأجنحة”. وقد حاولت الشركة توجيه فكرة سيارة سيدان رياضية، ونجحت في ذلك بشكل لافت. تميزت الجبهة بشبكة مركزية واضحة محاطة، اختياريًا، بمصابيح الضباب. من الجوانب، كانت هناك إمكانية اختيار مقابض الأبواب بلون السيارة وعجلات خفيفة بقياس 16 إنشًا. في الجزء الخلفي، كان هناك جناح صغير على الصندوق لإكمال الصورة الرياضية.
وفيما يتعلق بالداخل، قامت نيسان بتجهيز السيارة بمقاعد سيارات السباق المنخفضة في الأمام ومقعدٍ متقاطع في الخلف. وهكذا، أعطت السائق إحساسًا بقيادة سيارة رياضية. في لوحة العدادات، كان عداد اللفات أكثر بروزًا مما هو عادي في العديد من المركبات من نفس الحجم والشكل. وفي الوسط، وضعت الشركة الصانعة الستيريو و، كخيار، وحدة التكييف.
ومع ذلك، كانت أهم التحسينات في سيارة Primera P11 مخفية تحت الهيكل. في المقدمة، قامت نيسان بتثبيت نظام تعليق متعدد الروابط، وهو نظام متقدم للغاية لم يكن مشاهدًا على معظم السيارات في السوق. وهذا النظام سمح للسيارة بزيادة سرعة الدوران بفضل الراحة في القيادة.
فيما يخص المحرك، جاءت سيارة Primera P11 بمحرك بسعة 1.6 لتر و 16 صمامًا، وكان يتوفر مع ناقل حركة يدوي من 5 سرعات. كما قدمت السيارة أداءً قويًا بقوة 73 كيلوواط عند 6000 دورة في الدقيقة، مما يعادل 99 حصانًا. وتصل سرعتها القصوى إلى 111.8 ميلا في الساعة (180 كم/س).
أما بالنسبة للأبعاد، فتأتي السيارة بطول يبلغ 174.4 إنش (4430 ملم)، وعرض يبلغ 67.71 إنش (1720 ملم)، وارتفاع يبلغ 55.51 إنش (1410 ملم). وتبلغ قاعدة العجلات 102.4 إنش (2601 ملم). ويبلغ وزنها الفارغ 2612.5 رطل (1185 كجم).
مع محركها الفعّال وتصميمها الديناميكي، تمثل سيارة NISSAN Primera Sedan 1996-1999 نموذجًا فريدًا في عائلة السيارات الرياضية الأوروبية. ومع تفردها في الأداء والتصميم، لا شك في أن هذه السيارة قد حققت نجاحًا كبيرًا في الأسواق الأوروبية خلال تلك الفترة.