في عام 1988، قدمت شركة نيسان الجيل الرابع من سلسلة باترول، والذي حمل عنوان “1988 Nissan Patrol SWB”. على الرغم من أنه بدا مشابهًا إلى حد ما لسلفه، إلا أنه كان مركبة جديدة. كما كان متاحًا بطولين، الإصدار طويل القاعدة كان الأكثر مناسبة للعائلات بفضل جاذبيته الخارجية، بينما كانت النسخة القصيرة أكثر صلابة للاستخدام الشاق في الطرق الوعرة.
تميزت بتوفرها بمحرك RD28T الشهير، نفس المحرك الذي كان متاحًا في سيارة Skyline GT-R القوية. رغم واجهتها الأمامية المسطحة مع مصابيح دائرية وشبكة متسلسلة، إلا أن باترول 1988 لم تكن مطابقة تمامًا لسابقتها. بفضل الكشافات الأمامية الأوسع، أصبحت السيارة تبدو أكثر عدوانية. كما أضيفت حواف العجلات حماية للجسم من الوحل والحجارة التي يلقيها الإطارات الضخمة.
نسخة قاعدية القاعدة القصيرة من باترول Y60 كانت مزودة ببابين فقط ونوافذ خلفية. ومع ذلك، كانت الصندوق الخلفي صغيرًا مقارنةً بنسخة الخمسة أبواب. في الجزء الخلفي، حصلت على عجلة احتياطية مثبتة خارجيًا على حامل. وكان هناك بابان غير متساويين للوصول إلى الصندوق.
في الداخل، كان يواجه السائق لوحة عدادات ذات شكل زاوي تحتوي على عدادات كبيرة لسرعة السيارة ولفة المحرك، محاطة بأربعة عدادات. بين المقاعد الأمامية، أضافت الشركة عصا التحكم في السرعات ورافعة نقل الحركة. لم يكن لدى الركاب الخلفيين الكثير من المساحة للساقين، ولكنها كانت كافية لراكبين في رحلات قصيرة.
كانت سيارة Y60 تعتمد على هيكل خاص بالإطار وتعليق أمامي مستقل ومحور خلفي صلب. تحت غطاء المحرك، قامت نيسان بتجهيز محركات توربو ديزل سداسية على خط أو محرك البنزين التيربو المشهور بسعة 2.8 لتر لأسواق محددة.
مواصفات المحرك تتضمن محرك 2.8 TD بسداسي الأسطوانات، سعة 2826 سم مكعب، بقوة 85 كيلووات عند 4400 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 173 رطل-قدم عند 2400 دورة في الدقيقة. يعتمد نظام الوقود على الحقن المباشر وكان يعمل بالديزل. كما كانت السيارة تعتمد على ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونظام دفع رباعي.
أبعاد السيارة كانت بطول 167.3 إنش (4249 ملم)، عرض 70.9 إنش (1801 ملم)، وارتفاع 70.9 إنش (1801 ملم). كانت السيارة ذات وزن فارغ يبلغ 4232.9 رطل (1920 كجم)، وزنها الإجمالي المسموح به 5401.3 رطل (2450 كجم).
تتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 16.4 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 90 ميلاً في الساعة (145 كم/س). كان لديها استهلاك وقود معتدل، حيث كان يبلغ متوسط استهلاكها المدمج 20.3 ميلاً في الغالون الأمريكي (11.6 لتر/100 كم).
من الناحية الفنية، كانت باترول SWB تأتي بقاعدة العجلات البالغة 94.5 إنش (2400 ملم)، وارتفاع الأرضية الحرة كان 8.5 إنش (216 ملم). كما كانت تعتمد على فرامل قرصية مهواة أمامية وخلفية، وإطارات بحجم 215/80R16.
مع فترة إنتاج تمتد من عام 1988 إلى عام 2010، ثبتت باترول SWB نفسها كسيارة رائدة في فئة SUV المتوسطة، وكانت جزءًا من إرث نيسان الذي استمر لعقود.