سيارة مرسيدس بنز SL (R129) التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1998 إلى عام 2001، تمثلت آخر إصدارات الجيل الرابع من سيارات الرودستر الشهيرة الألمانية. وقد جاءت هذه السلسلة بمجموعة من الابتكارات النهائية لتضيفها إلى تاريخ السيارة.
تاريخ سيارة مرسيدس بنز SL يعود إلى عام 1954، حيث قنع المستورد الأمريكي ماكس هوفمان شركة مرسيدس بنز ببناء سيارة رودستر فاخرة ذات مقعدين ومفتوحة. وهكذا رأى النور تصميم السيارة الأسطورية SL (Sport-Leicht أو Sport-Light). وفي عام 1989، كانت الجيل الرابع من SL واحدة من أسرع وأكثر الرودستر فخامة في السوق.
بالمقارنة مع غيرها من سيارات مرسيدس بنز، تم بناء SL كجراند تورر، مع مساحة لشخصين، غطاء محرك طويل، وكابينة قصيرة، وجذع أقصر حتى. كما أن أعمدة الدعامة السميكة والمائلة كانت تعمل كقوس أمان لحماية الركاب في حالة انقلاب غير محتمل.
في عام 1998، قامت الشركة بتقديم آخر تحديث لـ SL، حيث جلبت مقابض الأبواب بلون الجسم وإضاءة الذيل المستديرة المختلفة. كما كانت فتحات الجوانب خلف عجلات الأمام مختلفة، مع شقين إضافيين بدلاً من ثلاثة قطع أضيق كما كان الحال سابقاً.
فيما يتعلق بالتحسينات الداخلية، قامت مرسيدس بنز بتغيير التصميم الداخلي تمامًا. بينما بدت لوحة القيادة مشابهة، إلا أن مجموعة العدادات كانت تتميز بحلقات فضية حول الأقراص. وحسب الإصدار، كانت السيارة تتميز بتقديم تقليمات خشبية أو من الألومنيوم. وفيما يتعلق بنظام الصوت، قامت مرسيدس بنز بالتحول إلى الشبكة البصرية الليفية بدلاً من الأسلاك النحاسية، بالتعاون الوثيق مع شركة بوز لتوفير تجربة صوتية ممتازة.
تحت الغطاء، قدمت مرسيدس بنز أربعة خيارات لمحرك البنزين بقوة تتراوح بين 204 حصان و394 حصان، وكانت الأخيرة موجودة أيضًا على طراز S-Class. وكانت إحدى التحسينات الأخرى هي إدخال صندوق التروس الأوتوماتيكي 5G-Tronic.
أما فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، فقد كان لدينا نموذج 280 V6 5MT بقوة 204 حصان، مع محرك V6 وسعة 2799 سم³، ونظام حقن وقود متعدد النقاط. وكانت السيارة تعتمد على نظام الدفع الخلفي، وكانت مزودة بصندوق تروس يدوي 5 سرعات. كما كانت مجهزة بفرامل مهواة للقرصين في الأمام والخلف، وحجم إطارات 225/55 R16Z.
ومن ناحية أبعاد السيارة، كانت طولها 176 بوصة، وعرضها 71.3 بوصة، وارتفاعها 50.8 بوصة. كما كانت تتمتع بمسار أمامي/خلفي بقياس 60.2/59.8 بوصة، وقاعدة العجلات 99.2 بوصة. وكانت حمولة الشحن 8.9 قدم مكعب، ووزنها الفارغ 3781 رطل.
أما عن أداء السيارة، فكانت تتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 9.7 ثانية، وكانت تتمتع بسرعة قصوى تبلغ 144 ميلاً في الساعة. وفيما يتعلق باستهلاك الوقود، كان يمكن أن يصل إلى 22 ميلاً في الجالون على الطرق السريعة، و15 ميلاً في الجالون في المدينة، مع توفير مجموع متوسط لا يقل عن 22 ميلاً في الجالون.
وكانت لديها أيضاً مواصفات بيئية تشمل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تصل إلى 251 جم/كم، مع حد أقصى للوزن الإجمالي يبلغ 4696 رطل. تمتد تاريخ هذا الطراز من عام 1954 حتى الوقت الحالي، وينتمي إلى عائلة سيارات مرسيدس بنز.
فيما يتعلق بسعة الوقود، كانت السيارة تحمل 21.1 جالونًا أمريكيًا أو ما يعادل 79.9 لترًا. تلك هي بعض المعلومات الشاملة حول هذا الطراز الرائع من سيارات الرودستر، الذي يجمع بين الأداء الرياضي والفخامة الألمانية الرفيعة.