سيارة فولفو 440، التي تم إطلاقها في عام 1987، تعتبر خيارًا ممتازًا لعشاق فئة الهاتشباك الصغيرة، إذ تجمع بين التصميم الأنيق والأداء الجيد. تمثلت هذه السيارة في الفئة الفاخرة الصغيرة، حيث كانت تعتبر بديلًا لسلسلة 300 التي كانت قديمة بالفعل. تم بناء الفولفو 440 على نفس منصة الطراز الناجح 480، الذي كان ذو تصميم هاتشباك ثلاثة أبواب بنكهة رياضية بفضل المصابيح الأمامية المنبثقة.
في حين كانت الـ 480 تستهدف الباحثين عن سيارة صغيرة فاخرة بفضل تصميمها الرياضي، كانت الـ 440 تستهدف أولئك الذين يبحثون عن مركبة فاخرة ولكن بحجم أصغر. وقتها، لم تكن لدى شركات السيارات الألمانية الراقية أي شيء يقابلها، حيث كانت السيارات الألمانية مثل أودي 80، وسلسلة 3 من بي إم دبليو، وفئة C من مرسيدس بنز أطول. وبالإضافة إلى ذلك، لم تكن أي منها تأتي بتصميم هاتشباك.
كانت واجهة السيارة تشبه إلى حد كبير سلسلة 740/760 ولكن بحجم أصغر. ومن حيث المقاييس في ذلك الوقت، كانت تعتبر سيارة مدمجة الحجم. كما كانت تتميز الـ 440 بتصميم زاوي يظهر من الجانب، ووراء الأبواب الخلفية، تمت إضافة نوافذ ثلاثية الزوايا بشكل كبير، مما أدى إلى تقليل النقاط العمياء. وفي الجزء الخلفي، كانت المصابيح الخلفية مربعة الشكل وواسعة، مما أدى إلى تقليل فتحة الصندوق.
كانت مقصورة السيارة واسعة بشكل لافت بالنسبة لحجمها. بفضل التحول إلى منصة الدفع الأمامي، تقلل الانغماس في المقصورة من مساحة المحرك وصندوق التروس. وهذا سمح لشركة السيارات بدفع المقاعد الأمامية للأمام، مما أدى إلى زيادة المساحة لركاب المقعد الخلفي. في الجزء الخلفي، أثبتت المقعد الخلفي القابل للطي فعاليتها في تحميل الأشياء الطويلة أو الأمتعة الضخمة.
تحت غطاء المحرك، قامت فولفو بتثبيت مجموعة واسعة من المحركات، سواء كانت من توريد رينو أو من إنتاجها الخاص. كانت هذه المحركات مقترنة بصندوق تروس يدوي بخمس سرعات كمعيار، وتم توفير ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات كخيار. كما قامت فولفو بتطوير وتركيب ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) في الإصدارات اللاحقة.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، فإن فولفو 440 تتمتع بنسخة بعنوان “1.6i 5MT (83 حصان)” وتعتمد على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1596 سم³. يولد المحرك قوة 61 كيلووات عند 5500 دورة في الدقيقة أو ما يعادل 83 حصانًا. كما يتميز المحرك بعزم دوران يصل إلى 92 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة، أو ما يعادل 125 نيوتن-متر.
تتيح الدفع الأمامي للسيارة تجربة قيادة مستقرة، ويأتي ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات لزيادة التحكم. فيما يتعلق بأداء السيارة، يمكن لفولفو 440 الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 105.6 ميلاً في الساعة أو ما يعادل 170 كيلومترًا في الساعة. تتميز الفرامل الأمامية بأقراص، بينما تأتي الفرامل الخلفية بأسطوانات. حجم الإطارات القياسي هو 175/65TR14، الذي يوفر توازنًا جيدًا بين الراحة والأداء.
من ناحية الأبعاد، يبلغ طول السيارة 169.68 إنش (4310 مم)، والعرض 66.53 إنش (1690 مم)، والارتفاع 55.11 إنش (1400 مم). تتيح عجلات القيادة للسيارة الحفاظ على استقرارها، حيث يبلغ قاعدة العجلات 98.42 إنش (2500 مم). تقدم السيارة حجمًا جيدًا للشحن مع حجم صندوق الأمتعة يبلغ 13.4 قدم مكعب (379 لترًا).
يبلغ وزن السيارة الفارغة 2164.9 رطل (982 كجم)، مما يساهم في تحسين كفاءة استهلاك الوقود. تعتبر فولفو 440 من سيارات الدفع الأمامي الاقتصادية في استهلاك الوقود، حيث تحقق متوسط 30.9 ميلاً في الغالون الأمريكي (7.6 لتر/100 كم) على الطرق المختلطة.
فيما يتعلق بالأداء، يمكن لفولفو 440 التسارع من الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/س) في غضون 12.5 ثانية، مما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي. يجمع التصميم الديناميكي مع فعالية استهلاك الوقود لتقديم تجربة قيادة متميزة.
في الختام، تُعد سيارة فولفو 440 موديل الفترة من عام 1988 إلى 1996 خيارًا متميزًا في فئة الهاتشباك الصغيرة، حيث تجمع بين الأناقة والأداء القوي، مما يجعلها خيارًا جذابًا للعديد من السائقين.