في عام 2013، قدمت شركة Volkswagen سيارتها الكهربائية الخاصة، والتي أُطلق عليها اسم “VW e-UP!”، وهي نسخة كهربائية من الطراز UP! الذي تم إطلاقه في عام 2010. تأتي هذه الخطوة كجزء من جهود الشركة لتعزيز صورتها بعد فضيحة “ديزل جيت”، حيث قررت Volkswagen تقديم خيار صديق للبيئة واقتصادي لعملائها.
تميزت سيارة e-UP! بتصميم هاتشباك صغير، مما يجعلها مثالية للاستخدام الحضري. وكانت تنتمي إلى فئة السيارات الصغيرة، مما يجعلها مناسبة للأفراد الذين يبحثون عن سيارة مدمجة وعملية. تم إنتاج هذا الطراز في الفترة من عام 2013 حتى الوقت الحالي، حيث استمرت Volkswagen في تحديثه وتطويره على مر السنوات.
ما جعل e-UP! جذابة للكثيرين هو أنها لم تكن مجرد سيارة كهربائية، بل كانت أيضًا اقتصادية من حيث التكلفة. وعلى الرغم من أنها قد لا تكون الأكثر جاذبية من حيث التصميم أو العملية، إلا أنها كانت تقدم قيمة كبيرة مقابل المال.
من الناحية الخارجية، تميزت e-UP! ببنية هاتشباك مشتركة مع إخوتها ذوي المحركات البنزينية، ولكنها لم تحتاج إلى نفس منطقة التبريد. وبالتالي، صممت Volkswagen جبهة جديدة للسيارة مع منطقة سفلية مختلفة تمامًا. وبدلاً من الشبكة الأمامية، جاءت السيارة بلوحة محاطة بأضواء LED. ومع ذلك، استمرت المصابيح الأمامية في استخدام لمبات هالوجين. ولتمييز النسخة الكهربائية أكثر، قامت الشركة بتركيب عجلات خفيفة بقياس 15 إنشًا بتصميم فريد.
فيما يتعلق بالداخل، كانت تبدو وكأنها نسخة مجهزة بشكل جيد من الطراز العادي UP!، ولكن لاحظنا اختلافًا في تصميم لوحة القيادة. حيث كانت سرعة السيارة في مركز الاهتمام، بينما كان مقياس استهلاك الطاقة على اليسار، ومستوى البطارية على اليمين. وفوق تكديس الأجهزة المركزية، والتي تم تثبيتها مباشرة على لوحة القيادة، جاءت سيارة الكهرباء الصغيرة مع نظام للملاحة، في حين كانت الراديو CD تأتي من تحت وحدة التحكم في مناخ السيارة.
تعتمد السيارة على محرك كهربائي بقوة 60 كيلوواط (80 حصان) يتغذى من بطارية سعة 18.6 كيلوواط في الساعة، والتي دمجت في أرضية السيارة. ورغم أن تفاصيل المحرك تشير إلى أنه يعمل بشكل جيد، إلا أنه لم يتم توفير معلومات محددة حول عدد الأسطوانات أو إزاحة المحرك.
من حيث الأداء، تمكنت e-UP! من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 80 ميلا في الساعة (129 كيلومترًا في الساعة)، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في الحياة اليومية وخاصة في البيئات الحضرية. وتستفيد من ناقل حركة ذو سرعة واحدة ونظام دفع أمامي.
مع مساحة الشحن المخبأة بشكل مناسب في اللوحة الخلفية اليمنى، يمكن للمالك شحن السيارة بسهولة في مأوى المنزل. ورغم أن المركبة قد أظهرت تفوقًا في الكفاءة، إلا أن هناك بعض المعلومات التي لم تتوفر، مثل القدرة الكلية للوقود أو انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يُشير البيانات المتوفرة إلى أن السيارة تتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في غضون 12.4 ثانية، مما يعكس قدرتها على التحرك بكفاءة في البيئات الحضرية.
مع معلومات محددة عن أبعاد السيارة، يبلغ طولها 141.7 بوصة، وعرضها 64.8 بوصة، وارتفاعها 56.3 بوصة. ويبلغ قاعدة العجلات 95.2 بوصة، مما يسهم في توفير مساحة داخلية مقبولة في هذه السيارة الصغيرة. تبلغ سعة الشحن الخلفية 8.8 قدم مكعب (249 لترًا)، مما يعزز القدرة على حمل الأمتعة والمستلزمات اليومية.
فيما يتعلق بالوزن، تزن السيارة الخالية من الحمولة 2709 رطل (1229 كجم). ومع تصميم محور العجلات والتعليق الأمامي والخلفي، والذي يتمثل في قرص مهوى في الأمام وقرص في الخلف، تضمن e-UP! أداءًا آمنًا ومستقرًا أثناء القيادة.
في الختام، تعد e-UP! من سيارات VOLKSWAGEN نموذجًا مبتكرًا يجمع بين الاقتصاد والكفاءة والاستدامة. ورغم أنها لا تنافس بقوة في الجوانب الجمالية أو التصميم العصري، إلا أنها تقدم خيارًا مواتيًا للأفراد الباحثين عن سيارة صديقة للبيئة ومنخفضة التكلفة.