سيارة PLYMOUTH Neon Sedan، التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1994 إلى عام 1999، تمثلت في محاولة لاستحواذ شركة Chrysler على حصة من سوق السيارات المدمجة الاقتصادية. وكانت الخيار الطبيعي لإطلاق سيارة اقتصادية كانت تحمل اسم Plymouth Neon. ظهرت هذه السيارة في السوق عام 1994، وقدمت فصلاً جديدًا في تاريخ الشركة الأمريكية المصنعة للسيارات.
تم تصميم سيارة Neon لتلبية احتياجات الجيل الشاب، وكانت متاحة بناقل حركة يدوي، وكانت قادرة على التسارع من الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة (أي من 0 إلى 97 كم/س) في أقل من ثمانية ثوانٍ، وهو ما كان كافياً لدخول الطرق السريعة. ومع ذلك، قارنها العملاء بالسيارات الأخرى مثل Civic و Corolla، وكان عليها أن تتناسب مع نفس مواصفات الأداء. لكن Plymouth اتخذت سياسة تسعير ذكية، وبينما كانت النسخة الأساسية تعد سرقة مقارنة بالسيارات الأخرى في السوق، فإنها أظهرت سعرها المنخفض في كل جزء، مثل العجلات الفولاذية بقطر 13 بوصة مع أغطية محورية غير مطلية. وكان التصميم العام للنسخة الأساسية يعاني من نقص في الاختيارات من حيث اللون (الأبيض) ومقابض الأبواب وأغطية المرايا غير المطلية. ومع ذلك، فإن مصابيح الرأس غير الاعتيادية بتصميمها الدائري كانت شيئًا لم يلهم الكثير من الجاذبية.
في النسخة ذات الأربع أبواب، سمحت للسائق بإحضار بعض الأصدقاء في طريقهم إلى مواقف السيارات الكبيرة في المساء. ونظرًا إلى أن شركة Chrysler كانت تعلم أن الآباء يرغبون في أمان أطفالهم قدر الإمكان، قامت بتثبيت وسائد هوائية مزدوجة كميزة قياسية. وكانت جودة المواد ليست الأفضل في السوق، مع وجود بلاستيك صلب على لوحات الأبواب ولوحة القيادة. ومن ناحية أخرى، قدمت حاملات الأكواب في وسط وحدة التحكم ميزة قيمة، خاصة بالنسبة للركاب اليوميين.
كانت سيارة Neon مزودة بمحرك سعة 2.0 لتر يوفر قوة كافية لجلب السرور إلى وجوه مستخدميها، خاصةً عندما كان مقترنًا بالناقل اليدوي القياسي المكون من خمس سرعات. وكان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثلاث سرعات في قائمة الخيارات.
مواصفات المحرك للنسخة بعنوان “2.0i Sport 3AT (132 HP)” تشمل أربع أسطوانات وسعة 1996 سم مكعب وقوة 97.1 كيلووات عند 6000 دورة في الدقيقة (132 حصان) وعزم دوران 129 رطل-قدم عند 5000 دورة في الدقيقة (175 نيوتن-متر عند 5000 دورة في الدقيقة). يعمل النظام الوقودي بالحقن المباشر لنقل الوقود البنزين.
فيما يتعلق بالأداء، فإن الطول الكلي للسيارة يبلغ 171.8 إنش (4364 ملم)، والعرض 67.2 إنش (1707 ملم)، والارتفاع 54.8 إنش (1392 ملم). وتأتي بمسافة بين المحاور الأمامية والخلفية 57.4 إنش لكل منهما (1458 ملم)، مع قاعدة عجلات تبلغ 104 إنش (2642 ملم). تتسع حجرة الشحن لسعة 7.6 قدم مكعب (215 لتر)، ويبلغ وزنها الفارغ 2513 رطل (1140 كجم).
أما بالنسبة لمستوى استهلاك الوقود، فتبلغ الكفاءة المجتمعة حوالي 32.7 ميلاً لكل جالون (7.2 لتر/100 كم). يبلغ حجم خزان الوقود 11.1 جالون (42.0 لتر). وللأسف، لا تتوفر معلومات حول سرعة القصوى وأداء التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س)، فضلاً عن الديناميات الهوائية والأرضية وحدود الوزن الإجمالي.
في الختام، تمثل سيارة PLYMOUTH Neon Sedan نموذجًا منخفض التكلفة وذو قيمة جيدة في فترة زمنية حيوية حيث كانت الطلبات تتزايد على سيارات السيدان المدمجة بأسعار معقولة. على الرغم من بعض التحديات في التصميم وجودة المواد، إلا أنها كانت خيارًا اقتصاديًا يقدم أداءً مقبولًا للعملاء الباحثين عن الكفاءة والاقتصاد.