سيارة “DATSUN on-Do” هي إحدى الطرازات التي أطلقتها شركة نيسان في فئة السيارات ذات التكلفة المنخفضة، وذلك عبر استحداث علامة “داتسون” الشهيرة. تم إطلاق هذا الطراز في عام 2014 واستمرت إنتاجه حتى الوقت الحالي، ممتداً على مدى السنوات من 2014 حتى 2024.
في محاولة لاستحواذها على حصة كبيرة في سوق السيارات الروسي، قررت نيسان الدخول إلى فئة السيارات ذات التكلفة المنخفضة باطلاق علامة “داتسون”. تم تصميم “DATSUN on-Do” باستخدام خبرة الشركة اليابانية وبالتعاون مع المهندسين الروس، حيث استُلهم هيكلها من سيارة “Lada Granta” التي كانت بالفعل في إنتاج. تم إضافة تحسينات لها من قبل المهندسين اليابانيين لتحقيق تصميم جديد ومنعش.
تم إطلاق “DATSUN on-DO” في الرابع من إبريل 2014، وكان لا يمكن تجاهل الشبه بينها وبين “Lada Granta”، حيث كانت تقريبًا نسخة معدلة بوجه جديد من هذه السيارة الروسية. يظهر التصميم الخارجي لـ “on-DO” تغييرات تشمل شبكة مشدودة ومصابيح أمامية زاوية، مع الاحتفاظ بالتصميم الأصلي لـ “Granta” في الخلف.
فيما يتعلق بالداخلية، استُعيرت بعض الميزات من سيارة “Dacia Logan” الأخرى التابعة للتحالف، حيث تم استخدام لوحة العدادات وأزرار التحكم للأنوار ونظام التدفئة وعصا التحكم في السرعات. ومن أجل التكيف مع الشتاء الروسي القاسي، جاءت “on-DO” بمقاعد أمامية مدفأة كهربائيًا وزجاج أمامي مدفأ.
من الناحية الفنية، قدمت “on-DO” خيارًا بين محرك بنزين بسعة 1.2 لتر أو 1.6 لتر، متصلاً افتراضيًا بصندوق تروس يتألف من 5 سرعات. يُظهر الجدول المواصفات للمحرك بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 87 حصان وعزم دوران يصل إلى 132 نيوتن متر.
تعتبر السيارة من الدفع الأمامي، وتأتي مزودة بفتحات هوائية في الجهة الأمامية وفرامل مهواة في الأمام وفرامل قرصية في الخلف، مع حجم إطارات قياسي يبلغ 185/60 R14. كما يوفر الطراز مساحة داخلية جيدة مع حجم حمولة بسعة 18.7 قدم مكعب ووزن فارغ يبلغ 2557 رطل.
من ناحية أخرى، تعتبر سيارة “DATSUN on-Do” اقتصادية في استهلاك الوقود، حيث يبلغ تقدير الاستهلاك المشترك حوالي 30.5 ميلاً للغالون (7.7 لتر/100 كم).
باختصار، تُعد “DATSUN on-Do” خيارًا جيدًا للأفراد الذين يبحثون عن سيارة اقتصادية وعملية في فئة السيارات ذات التكلفة المنخفضة، حيث تجمع بين التصميم الجذاب والأداء القوي مع ميزانية معقولة.