سيارة لامبورغيني إسبادا التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1968 إلى عام 1976 تمثل قطعة أيقونية في تاريخ السيارات الإيطالية. بفئتها الفاخرة والغامرة، أصبحت إسبادا اللامبورغيني مركبة محبوبة للعديد من عشاق السيارات الرياضية الفاخرة في تلك الحقبة.
إسبادا كوبيه ذات بابين كانت تنتمي إلى فئة السيارات الفاخرة الخارقة، وكانت تحمل لقب “رولز رويس الإيطالية” في ذلك الوقت. كانت هذه السيارة مفصلة في الإنتاج في الفترة بين 1968 و1976، وقد كانت محط أنظار الجميع منذ الكشف عنها في عام 1968.
منح تصميم الخارج الفريد لإسبادا لمسة جديدة لسيارات لامبورغيني، حيث قام مارتشيلو غانديني من بيرتوني بابتكار هذا الجمال السياري. وكان غانديني نفسه الذي قام بتصميم لامبورغيني ميورا وكونتاش الشهيرتين. استلهم غانديني تصميم إسبادا من موديلين آخرين، هما “مارزال” و”جاكوار بيرانا”.
تميزت إسبادا بتصميمها الجريء والمبتكر، حيث كانت تبدو وكأنها سيارة تجريبية أكثر من أن تكون سيارة إنتاج عادية. ولكن، بفضل جرأة لامبورغيني، تم إنتاجها كسيارة إنتاج قياسية.
وبالنسبة للداخلية، اعتمدت إسبادا على تصميم مشابه لـ “مارزال”. والأمر الأكثر أهمية كان في المقعد الخلفي الرائع، حيث تم تنفيذه بشكل مثالي على الرغم من أنها كانت أول سيارة لامبورغيني بأربعة مقاعد. وتزينت الكابينة الأنيقة بتنجيد جلدي، وزخارف خشبية حقيقية، وعجلة قيادة خشبية، بالإضافة إلى عدادات بسيطة وسهلة القراءة، وتحكمات موضوعة بشكل فطري.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، جاءت السلسلة الأولى من إسبادا في عام 1970 بمحرك V12 بسعة 3.9 لتر يولد قوة تصل إلى 325 حصانًا. كانت مزودة بناقل حركة يدوي في البداية، وتم تقديم ناقل حركة أوتوماتيكي لاحقًا.
تضمنت المواصفات الأخرى للمحرك القدرة على التسارع السريع، حيث تستطيع الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 150 ميلاً في الساعة. وكانت تتميز بالقيادة على العجلات الخلفية ونظام فرامل متقدم يتضمن أقراص مهواة للمكابح الأمامية والخلفية.
بالمجمل، تعتبر لامبورغيني إسبادا 1968-1976 مزيجًا فريدًا من الأناقة والأداء الرياضي، وهي تحفة فنية في عالم السيارات الكلاسيكية.