سيارة فيراري Dino 208 GT4، التي تنتمي إلى فئة الكوبيه ذات البابين، هي إحدى الأعمال الرائعة التي قدمتها فيراري في فترة ما بين عامي 1975 و1980. يمكن القول إن هذه السيارة تمثل الجيل الثاني من سلسلة Dino التي تم إطلاقها لأول مرة عام 1973، ولكن بمحرك بسعة ثلاثة لترات، بينما ظهرت النسخة ذات السعة الأقل، أي بسعة اثنين لترات، في عام 1975.
في محاولة من فيراري لجعل Dino علامة تجارية فرعية تنافس بورش، لم تكن السيارة حتى تحمل شعار فيراري. وعلى عكس سيارات العلامة التجارية الرئيسية، قام إنزو فيراري ببناء Dino بهيكل كلاسيكي من الصلب، في حين كانت مركباته الرياضية ذات المحركات V-12 تستخدم بالفعل مواد السبائك الخفيفة. صمم مارسيلو غانديني أشكال الجيل الثاني للDino بشكل مثلث، وشارك في هذه العملية الذاتية إنزو فيراري نفسه. ونظرًا لكونه شخصًا طويلاً جدًا، فإن ذلك أدى إلى ارتفاع في مقصورة السيارة أكبر مما توقعه غانديني.
كما تميزت السيارة بكوبيه رياضية بهيكل 2+2 يتسع للركاب الخلفيين، مما أدى إلى تمديد المقصورة. وفي الجهة الأمامية، اعتمد الجيل الثاني من Dino على مصابيح مزدوجة قابلة للطي وجذع صغير للغاية، حيث قامت الشركة بتثبيت العجلة الاحتياطية ومساحة تخزين كافية لورقة ومجلة لامعة. فيما يتعلق بالداخلية، قامت فيراري بتركيب مقاعد دلو عدد اثنين في الجهة الأمامية ومقعد محوري لاثنين في الخلف. وكان لوحة القيادة مركزة حول السائق مع لوحة أدوات منحنية وسبعة عدادات ومقاييس. وظهرت مقبض التحول للسرعات الخمس بين المقاعد الأمامية.
وعلى الرغم من أنها لم تكن تفترض أن تكون سيارة ذات تكلفة عالية، إلا أن Dino قدمت داخلية مكسوة بالجلد وتجهيزات مصنوعة بعناية. وتم وضع محرك V-8 بسعة اثنين لترات بشكل عرضي خلف المقاعد الخلفية، مما قدم الكثير من الطاقة لتلك الفترة. تم بناء السيارة للحصول على تصديق GT4 للمشاركة في سباقات السيارات والتنافس مع بورش 912.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، فإن المحرك بسعة اثنين لترات V8 مزود بـ 4 محركات كاربيوريتور، ويولد قوة تبلغ 170 حصانًا عند 7700 دورة في الدقيقة. وتأتي السيارة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وتعتمد على نظام دفع عجلات خلفية. تبلغ السرعة القصوى للسيارة 137 ميلاً في الساعة (220 كم/س). وتمتاز بأداء تسارع قوي من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 8 ثوانٍ.
بالإضافة إلى ذلك، يظهر الأبعاد الخارجية للسيارة بطول 170.1 إنش (4321 ملم)، وعرض 70.9 إنش (1801 ملم)، وارتفاع 47.6 إنش (1209 ملم). وتأتي مع إطارات بحجم 195/70 VR 14. وتبلغ حمولة الأمتعة 7.1 قدم مكعب (201 لتر)، بينما يبلغ وزنها الفارغ 2866 رطلاً (1300 كجم).
توفر Dino 208 GT4 تجربة قيادة فريدة مع دمج الأداء الرياضي والفخامة الداخلية، وتعتبر إضافة قيمة لتاريخ فيراري في عالم السيارات الرياضية الراقية.