سيارة فولفو 145، المنتجة في الفترة من عام 1967 إلى عام 1974، تمثلت في فئة الواجون أو ما يُعرف أحيانًا بستيشن واجون أو كومبي. تأتي هذه الفئة ضمن قطاع السيارات الوسطى، وكانت فولفو قد أطلقتها كبديل لسلسلة الأمازون الشهيرة. تميزت هذه السيارة بالعديد من السمات التي جعلتها محبوبة لدى الكثيرين.
فيما يخص التصميم الخارجي للفولفو 145، ابتكرت الشركة نظامًا جديدًا لتسمية السيارات، حيث كانت الحرف الأول يمثل فئة السيارة، والحرف الثاني يشير إلى عدد الأسطوانات، بينما الحرف الثالث يحدد عدد الأبواب. وهكذا كانت الـ142 كوبيه، والـ144 سيدان ذو 4 أبواب، والـ145 واجون. وميزت الـ145 بتصميمها الذي بدا وكأنها “طوبة” بفضل شكلها المثلث ولوحات الجسم المسطحة، والنوافذ الجانبية. أما السمة المميزة كانت في الخلف حيث تمتاز النسخة الطويلة بعامودين C أرفقيين وصفوف إضافية من النوافذ الجانبية.
وبالرغم من أن السيارة كانت تبدو ككتلة صلبة، إلا أن الناس أحبوها. تلهمت السلامة من تصميمها، حيث أبقت على المصابيح الأمامية المستديرة، ولكن الاختلاف الرئيسي كان خلف أعمدة B. كما اعتمدت على مصدات معدنية كرومية مغطاة بالمطاط، مما كان غير اعتيادي في تلك الفترة.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، حافظت السيارة على أشكالها المثلثة الخارجية. وقد قدمت، للمستويات العليا من التجهيزات، مركزًا يضم أزرار التحكم في التهوية. كما جاءت المقاعد الأمامية المسطحة بتصميمها السفلي لتلهم السائق بالقيادة الهادئة بسبب عدم توفير دعم جانبي. أما المقاعد الخلفية فكانت قابلة للطي المسطح، مما زاد من حجم الصندوق الخلفي إلى أكثر من مترين مكعبيين.
تحت الغطاء، زودت فولفو السيارة بنفس المحرك ذي الـ 1.8 لتر الذي كان متوفرًا في باقي سلسلة الـ 140، وكان يتماشى إما مع ناقل حركة يدوي بأربع سرعات، أو ناقل حركة يدوي بأربع سرعات مع وضع الدفع الكهربائي، أو ناقل حركة آلي بثلاث سرعات.
مواصفات المحرك كانت كالتالي: محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1782 سم3، يولد قوة 105 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران 108 رطل-قدم عند 3800 دورة في الدقيقة. تميزت نظام الوقود بكربوراتور البنزين.
أما عن الأداء، كانت السرعة القصوى للفولفو 145 تبلغ 106 ميلاً في الساعة (171 كم/س). كما كانت الدفع على العجلات الخلفية، وتأتي مع أقراص فرامل أمامية وخلفية، وإطارات بحجم 165S15.
فيما يتعلق بالأبعاد، كانت السيارة بطول 183.1 إنش (4651 ملم)، وعرض 68 إنش (1727 ملم)، وارتفاع 57 إنش (1448 ملم). كانت فولفو 145 تقف على قاعدة عجلات بطول 102 إنش (2591 ملم). وكان حمولة الشحن غير متوفرة، بينما كانت الوزن الخالي من الحمولة يبلغ 2867 رطل (1300 كجم).
على صعيد الأداء البيئي واستهلاك الوقود، لا تتوفر بعض المعلومات، ولكن يمكننا القول إن سعة خزان الوقود كانت 15.3 جالون (57.9 لتر).
في الختام، كانت فولفو 145 تمثل تحفة فنية في عالم السيارات في فترة الستينيات والسبعينيات. مع مظهرها الفريد والميزات المبتكرة، نجحت السيارة في تحقيق شعبية كبيرة وتركت بصمتها كواحدة من الطرازات الأيقونية لشركة فولفو.