أثناء الحرب العالمية الثانية، لعبت طريق بورما (Burma Road) وعمليات النقل عبر جبال الهمب (the Hump) دورًا حيويًا في تزويد الصين بالإمدادات اللازمة لمواجهة الهجمات اليابانية والمساهمة في جهود الحرب ضد القوات العسكرية اليابانية في آسيا الشرقية. تعتبر هذه الفترة التي امتدت من الأول من يناير 1938 إلى العاشر من نوفمبر 1945، فترة مليئة بالتحديات والتضحيات والإنجازات التاريخية.
بدأت أهمية طريق بورما في إمداد الصين بالمواد الحربية والمساعدات الإنسانية تزداد تأكيدًا مع احتلال اليابان لمناطق في الصين الشمالية والوسطى وإغلاق الخطوط البرية الرئيسية التي كانت تزود الصين. تبلغ طول طريق بورما حوالي 717 ميلاً (1153 كيلومترًا)، وكانت تمتد من مينمار (بورما حاليًا) إلى مقاطعة يوننان في الصين. تم بناء الطريق عبر المناطق الجبلية الوعرة والمناطق الاستوائية الرطبة، مما جعلها تحديًا هندسيًا هائلًا ومنطقة خطرة بسبب الأمطار الغزيرة والانهيارات الأرضية وهجمات الطائرات اليابانية.
بجانب ذلك، شهدت عمليات النقل عبر جبال الهمب (the Hump)، وهي مصطلح يشير إلى تحليق الطائرات الحلفاء فوق سلسلة جبال الهملايا بين الهند والصين، جهودًا استثنائية لتوصيل الإمدادات إلى الصين. بدأت هذه العمليات بعد أن سيطرت القوات اليابانية على بورما، وأصبح من المستحيل استخدام طريق بورما للنقل. كانت هذه المهمة صعبة للغاية بسبب الطقس السيء والطرق الجبلية الخطيرة، ولكنها كانت حاسمة لتزويد الصين بالأسلحة والمواد الضرورية لمواجهة الهجمات اليابانية.
عمليات النقل عبر جبال الهمب كانت تحتاج إلى تقنيات طيران متطورة وطاقم طيران مدرب جيدًا، حيث كانت الطائرات تواجه تحديات كبيرة مثل الظروف الجوية القاسية وارتفاع الجبال والتدفقات الهوائية الغير منتظمة. وعلى الرغم من هذه التحديات، نجحت القوات الحلفاء في توصيل مئات الآلاف من الأطنان من الإمدادات إلى الصين خلال فترة الحرب.
بشكل عام، تعتبر طريق بورما وعمليات النقل عبر جبال الهمب إنجازات ضخمة في تاريخ الحرب العالمية الثانية، حيث ساهمت في الحفاظ على مقاومة الصين ضد الهجمات اليابانية وأسهمت في نهاية المطاف في تحقيق الانتصار النهائي على القوات الأسرة في آسيا الشرقية.