في ظل الأوضاع الاقتصادية الصعبة والتحديات التي واجهتها السوق في فترة الركود، قامت العلامة التجارية البريطانية AC بمحاولة البقاء على قيد الحياة من خلال إدخال نسخة كوبيه لسيارتها AC Ace المسماة Aceca في الفترة من عام 1998 إلى عام 2000. بعد تغييرات في الإدارة والملكية، حاولت AC البريطانية البقاء على قيد الحياة في سوق يواجه مجددًا ركودًا، وقامت بتقديم نسخة كوبيه لسيارتها AC Ace الشهيرة.
بعد إنشاء الطراز Ace، المعروف أيضًا باسم Brooklands Ace، كانت لدى AC الأدوات والوصفة الصحيحة لبناء هذه السيارة. وجاءت إدارة الشركة بفكرة إنشاء كوبيه بسعة 2+2 استنادًا إلى نفس هيكل الفولاذ المقاوم للصدأ ونفس القاعدة الميكانيكية التي قدمها فورد. وعلى عكس الطراز الكابريوليه، كان لدى Aceca مصابيح أمامية رفيعة وأفقية في عام 1998. وفي نهاية عام 1999، قامت الشركة بتحديث الطراز مع مصابيح أمامية مغطاة بزجاج ومستوية مع هيكل السيارة. وبينما ظلت النسب الرئيسية مشابهة للكابريوليه، تغير معظم ألواح الجسم من العامود “أ” إلى الوراء. وكانت المقصورة المغلقة تتميز بفضاء داخلي مستدير يحتوي على منطقة زجاجية مائلة فوق الصندوق الخلفي. وانتهت الكابينة بذيل بطة فوق المصابيح الخلفية المستديرة.
وفي الداخل، تمكنت الشركة المصنعة من ضغط مقعد لشخصين في الخلف، بينما كان المحتلون الأماميون يتلذذون بنفس المساحة مثل الكابريوليه. واختارت الشركة البريطانية عدم خفض سعر السيارة وزودتها بتفاصيل داخلية مغلفة بالجلد. وعلى الستاك المركزي، وضعت وحدة تحكم في نظام التكييف ومشغل CD. حيث كانت تُعتبر سيارة GT، جُهزت بعناصر فاخرة مثل نوافذ الطاقة القياسية، وزجاج الرياح والمرايا الساخنة، بالإضافة إلى تفاصيل من الخشب على لوحة القيادة والواجهة الوسطى.
تحت غطاء المحرك، وبحسب اختيارات العملاء، كان يتاح لـ Aceca اختيار بين ثلاثة محركات بين 3.5 و 5.0 لتر. وكان يتميز بناقل حركة يدوي بست سرعات كخيار قياسي، في حين كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بأربع سرعات متاحًا كخيار.
وفيما يتعلق بمواصفات المحرك، كان للطراز 3.5L V8 32V Turbo 6MT (354 HP) ، والذي يحمل اسطوانات V8 وسعة 3506 سم مكعب وقوة 257.4 كيلوواط عند 6500 دورة في الدقيقة (350 حصان)، وعزم دوران يبلغ 300 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة. وكان يعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط بشكل طبيعي، وكان يعمل بالبنزين. كما كان للسيارة أداء مميز، حيث كانت تصل سرعتها القصوى إلى 155 ميلا في الساعة (249 كيلومتر في الساعة)، وكانت تعتمد على نظام دفع خلفي وصندوق تروس يدوي بست سرعات.
وفيما يتعلق بالأبعاد، كانت طول السيارة يبلغ 183.5 بوصة (4661 ملم)، والعرض 74.4 بوصة (1890 ملم)، والارتفاع 52.8 بوصة (1341 ملم). كما كانت للسيارة أبعاد المسار الأمامي/الخلفي 62.6/61.8 بوصة (1590/1570 ملم) على التوالي، وقاعدة العجلات 107.1 بوصة (2720 ملم). وكانت تحمل حجمًا جيدًا من الأمتعة بحجم 17.7 قدم مكعب (501 لتر)، بينما كان وزنها الفارغ 3560 رطل (1615 كجم).
تسارعت السيارة من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0-100 كيلومتر في الساعة) في 5.6 ثانية، وكان لها معامل هوائي (Cd) قدره 0.35. وكان استهلاك الوقود في المدينة يبلغ 11.8 ميلا في الجالون الأمريكي (19.9 لتر/100 كيلومتر)، بينما كان في الطرق السريعة كان 52.8 بوصة (1341 ملم). وعلى الرغم من وجود بعض المعلومات الناقصة في البيانات مثل الاستهلاك المجتمع وارتفاع التخلص من غازات ثاني أكسيد الكربون، إلا أن هذه المعلومات تعكس بشكل شامل تصميمًا وأداءًا متميزين لسيارة AC Aceca خلال فترة إنتاجها من عام 1998 إلى عام 2000.