تعد سيارة SUBARU Solterra، التي تم الكشف عنها لأول مرة في عام 2021 وتستمر في الإنتاج حتى الوقت الحالي، جزءًا من فئة الـ SUV (المركبة متعددة الاستخدامات الرياضية) ضمن فئة الـ Medium SUV. ومن اللافت أن هذا الموديل يتميز بأنه يندرج تحت فئة السيارات الكهربائية، حيث كشفت سوبارو النقاب عنه في نوفمبر 2021، وهو يمثل توجه الشركة نحو تطوير مركبات الطاقة الكهربائية.
من الجدير بالذكر أن سوبارو قامت بالتعاون مع تويوتا في إطلاق هذا الموديل، حيث قامت تويوتا بإطلاق الـ bZ4X، وهذه الشراكة ليست عشوائية بل جاءت بعد التعاون الناجح بين الشركتين في صنع سيارتي GT86 و BRZ. يُشير أيضاً إلى أن تويوتا زادت حصتها في سوبارو من 16.8% إلى 20% في عام 2021.
تصميم Solterra يظهر تواجدها كـ crossover ديناميكية، حيث تحتفظ في الوقت نفسه بتصميم تقليدي للسيارة. يتميز المقدمة بواجهة أمامية زاوية تظهر شبكة مشكلة بشكل سداسي مغطاة بلوحة حيث يحتل شعار سوبارو المركز الرئيسي. وتضم الجهة السفلى من الواجهة الأمامية شبكة رفيعة مكونة من ثلاث شرائط تضمن تبريدًا لحزمة البطارية والإلكترونيات الخاصة بالمركبة. وعلى الجهة العلوية، يأتي زوج من المصابيح الأمامية الرفيعة المصنوعة بتكنولوجيا LED.
من الجوانب، يتم تغطية الإطارات بمجموعة من القوالب البلاستيكية السوداء التي تبرز الارتباط بالمركبات الرياضية في الطرق الوعرة. يأتي التصميم الخلفي للسيارة بباب خلفي مائل بتصميم Kamm-back يتميز بجناح على السقف في الجزء الخلفي، مما يخلق تأثيرًا ديناميكيًا.
فيما يتعلق بالداخلية، قدمت سوبارو نفس شاشات لوحة العدادات ونظام الترفيه التي قدمتها تويوتا للسيارة. وعلى الرغم من عدم الحاجة إليها، قامت الشركة بوضع وحدة تحكم مركزية طويلة تفصل بين السائق والراكب الجانبي، مما يخلق مساحة شخصية للسائق. في الخلف، يوجد مساحة لثلاثة بالغين على مقعد خلفي قابل للطي.
على الرغم من عدم وجود محرك، إلا أن سوبارو عرفت كيف تصنع نظام دفع رباعي ذكي. حيث كانت لديها الخبرة في تحديد كمية عزم الدوران اللازمة لتحريك السيارة في أي حالة بأكثر كفاءة. هذه الخبرة كان لها أثر إيجابي خاصة في النسخ ذات الدفع الرباعي. ومع ذلك، كانت السوتيرا متاحة أيضًا كمركبة ذات دفع أمامي.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، يأتي عنوانها بـ 71.4 كيلوواط ساعة للدفع الرباعي (218 حصان)، والتي تعمل بنظام كهربائي. يظهر أنه لا توجد معلومات محددة حول أسطوانات المحرك أو سعة التحريك أو القوة أو عزم الدوران، وذلك لأن السيارة تعتمد على الطاقة الكهربائية بدلاً من المحرك الداخلي.
تأتي السيارة بنظام دفع رباعي (All Wheel Drive)، وتعتمد على أقراص مهواة للفرامل الأمامية والخلفية. وتأتي بحجم إطارات 235/60 R18، مع أبعاد تبلغ طولها 184.6 بوصة، وعرضها 73.2 بوصة، وارتفاعها 65 بوصة. السيارة تأتي بمسافة بين المحاور (Wheelbase) تبلغ 112.2 بوصة، وارتفاع الأرضية الحرة (Ground Clearance) يبلغ 8.3 بوصة.
تتميز Solterra أيضًا بقدرتها على الوزن الفارغ الذي يبلغ 4453 رطل (2020 كجم). وتمتاز بقدرتها على تحمل وزن يصل إلى 5060 رطل (2295 كجم) كحد أقصى. ومع ذلك، لا تتوفر معلومات محددة حول سعة الحمولة، أو الانبعاثات الكربونية، أو أداء السيارة (مثل التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة).
في الختام، يُظهر Solterra كنموذج مثير ومبتكر في عالم السيارات الكهربائية، مستفيدًا من خبرة سوبارو في تطوير أنظمة الدفع الرباعي الذكية والتصميم الجريء الذي يمزج بين الرياضية والتقنية.