سيارة رينو فويغو 1980-1985 تمثل إحدى السيارات الكوبيه ذات البابين التي أنتجتها شركة رينو، حيث كانت تدخل في فئة السيارات الرياضية. تمت إنتاج هذا الطراز في الفترة من عام 1980 إلى عام 1985، وكانت محاولة من رينو للحفاظ على وجود منتج رياضي في السوق الأوروبي، حيث تم إطلاقه للتنافس مع فورد كابري وفولكسفاغن سيروكو.
تشير معلومات الإنتاج إلى أن الفويغو استفادت من منصة مشتركة مع سيارة رينو 18، ولكن للأسف، كانت هذه المنصة قديمة بما أنها مبنية على رينو 12 من منتصف الستينيات. ومع ذلك، كانت شكل السيارة رياضيًا وساهم في بيع أكثر من 260،000 وحدة.
كان التصميم جذابًا بمظهر الفاستباك والبابين اللذين يضفيان عليها مظهرًا رياضيًا. تمت معالجة مقابض الأبواب بشكل مخفي خلف الشق الرأسي للأبواب، مما يترك فتحة الأقفال وحدها مرئية. في الأمام، زادت المصابيح الأمامية المستطيلة والشبكة المائلة من مظهر السيارة الرياضي. كما أن الزجاج الأمامي المائل والسقف المنخفض أدى إلى حجم أصغر للكابينة ونوافذ ضيقة. وكخيار لعدة أسواق، قدمت الشركة سقفًا قماشيًا يمكن فتحه.
في الداخل، قامت الشركة بتجهيز المقاعد بتصميم رياضي مع دعم عالي لركاب المقدمة ومقعد صغير في الخلف يناسب في الغالب حقائب اليد والحقائب أكثر من البالغين. استفاد السائق من عمود القيادة القابل للتعديل ولوحة العدادات الأنيقة التي تحتوي على عدادات الوقود ودرجة الحرارة في الوسط، محاطة بعداد السرعة على اليسار وعداد دوران المحرك على اليمين. على مكتبة القيادة، قامت رينو بتثبيت أزرار تحكم في التكييف ومشغل صوتي.
ورغم أن الفويغو شاركت في نفس القاعدة مع رينو 18، فإنها استفادت من بعض القطع المأخوذة من رينو 20 الأكبر حجمًا. وبالتالي، نجحت الشركة في تجنب تكاليف التطوير الإضافية باستخدام ما كانت تمتلكه من قطع في المخزون. فيما يتعلق بالمحرك، كانت فويغو تقدم مجموعة واسعة من المحركات بين 1.4 و2.2 لتر، اعتمادًا على السوق.
من حيث المواصفات الفنية، يتبين أن إحدى إصدارات المحرك كانت بعنوان 1.4 لتر 5 سرعات يدوية (64 حصان). يتألف المحرك من 4 أسطوانات بسعة 1397 سم مكعب، ويولد قوة تصل إلى 47 كيلووات عند 5500 دورة في الدقيقة، ما يعادل 64 حصانًا عند نفس السرعة. كما ينتج عزم دوران يصل إلى 75 رطل قدم عند 3000 دورة في الدقيقة، أو 101 نيوتن متر في نفس السرعة.
فيما يخص الأداء، يبلغ السرعة القصوى لهذا الطراز حوالي 99.4 ميلاً في الساعة (160 كم/ساعة)، ويعتمد نظام الدفع على العجلات الأمامية، مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات. وتأتي الفرامل الأمامية بأقراص والفرامل الخلفية بأسطوانات. حجم الإطارات يبلغ 185/65 R14، وتتميز السيارة بأبعاد معينة حيث يصل طولها إلى 171.7 بوصة (4361 ملم)، وعرضها إلى 66.5 بوصة (1689 ملم)، وارتفاعها إلى 52 بوصة (1321 ملم).
تُظهر الأرقام الفنية الأخرى، مثل حجم الشحن، الوزن الفارغ، وسعة الوقود، أن الفويغو كانت توفر حيزًا داخليًا محدودًا، وزن فارغ يبلغ حوالي 2059.1 رطل (934 كجم)، وسعة وقود تصل إلى 15.1 جالون (57.2 لتر).
من ناحية أخرى، توفر السيارة أداءً جيدًا للوقود مع معدل استهلاك يبلغ 33.6 ميلاً للغالون (7 لتر/100 كم)، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا. وتتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/ساعة) في حوالي 15 ثانية.
من الناحية الجمالية، كانت الفويغو تعتمد على معالم تصميم رياضي مع تفاصيل مبهرة مثل مقابض الأبواب المخفية والمصابيح الأمامية المائلة. كما كانت الشركة تقدم خيارات متعددة لتلبية احتياجات العملاء، مثل سقف قماشي قابل للفتح.
من خلال هذه المعلومات، يظهر أن رينو فويغو 1980-1985 كانت تمثل خيارًا مثيرًا في فئة السيارات الرياضية المدمجة، حيث جمعت بين التصميم الرياضي والأداء الاقتصادي. ورغم أنها قد استفادت من منصة قديمة، إلا أنها نجحت في تحقيق شعبية جيدة بفضل جاذبيتها البصرية والميزات العملية التي قدمتها للسائقين.