في عام 1996، قدمت رينو سيارة فريدة على الساحة، سيارة لا تشبه أي سيارة أخرى إلا أنها رينو؛ إنها رينو سبورت سبايدر. أولاً وقبل كل شيء، يجب أن يكون واضحًا أن رينو سبورت كانت فئة مختلفة تمامًا عن الشركة الرئيسية للسيارات الفرنسية. على الرغم من أنها كانت جزءًا من رينو، إلا أنها ارتبطت بجذورها بشركة السيارات الرياضية الألبية. لم يكن يهتم بكفاءة الوقود أو المقاعد المريحة أو مساحة الصندوق. كل ما كان يهتم به هو الأداء، وكانت رينو سبورت سبايدر بالضبط هذا النوع من السيارات.
بدون سقف فوق السيارة وخيار لزجاج الزجاج الأمامي، كانت السبايدر سيارة مخصصة للحلبات تُسمح لها بارتداء لوحات الترخيص. الجزء الأمامي القصير للسيارة كان يحتوي على منطقة تخزين صغيرة مناسبة لخوذة، وزوج من المصابيح الأمامية المغطاة بزجاج واضح، واثنين من مداخل الهواء الصغيرة. على جوانبها، وراء أبواب الشكل اللامبورجيني، قامت شركة السيارات بتثبيت مداخل هواء كبيرة للمحرك. كان هناك شريط ألومنيوم يقف بشكل عمودي خلف الكوكبيت، وغطاء مسطح يغطي وحدة الطاقة.
كان هناك مقعدين ريكارو رياضيين، وعجلة قيادة، ولوحة عدادات. على مكتب التحكم الوسطي، كان هناك زران: واحد لأضواء الطوارئ والآخر لتسخين الزجاج الأمامي (إذا كانت مثبتة). أمام السائق، قامت رينو سبورت بتثبيت لوحة عدادات ثلاثية تظهر عداد اللفات في الدقيقة، وضغط الزيت، وحرارة الماء (التبريد). بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة بتثبيت سرعة السيارة ومستوى الوقود على لوحة ال سي دي المنفصلة الموجودة في الجزء العلوي من لوحة القيادة، بعيدًا عن السائق.
في الجزء الخلفي من الكوكبيت، تم نقل وحدة القوة سعة 2.0 لتر من رينو كليو وليامز والتي تطورت إلى قوة 150 حصانًا. قد لا يبدو ذلك كثيرًا، ولكن وزن السيارة بأكملها كان فقط 955 كيلوغرامًا (2,106 رطل). تمثل مواصفات المحرك عنوانًا 2.0 لتر 16 صمام 5 سرعات يدوي (150 حصانًا)، مع أسطوانات رباعية، وسعة 1998 سم مكعب، وقوة 110 كيلووات عند 6000 دورة في الدقيقة (150 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة)، وعزم دوران 137 رطل-قدم عند 4500 دورة في الدقيقة (186 نيوتن-متر عند 4500 دورة في الدقيقة).
مع نظام حقن متعدد النقاط للوقود، ووقود البنزين، تصل سرعتها القصوى إلى 133.6 ميلاً في الساعة (215 كيلومترًا في الساعة)، مع نظام دفع خلفي وصندوق تروس يدوي 5 سرعات. فيما يتعلق بالأداء، تتسارع من الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كيلومترًا في الساعة) في 6.9 ثانية. تأتي بفرامل مهواة أمامية وخلفية، وحجم إطار 225/50VR16.
بالنسبة للأبعاد، تبلغ طولها 149.6 إنش (3800 مم)، وعرضها 72 إنش (1829 مم)، وارتفاعها 49.2 إنش (1250 مم). المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية هي 60.6 إنش (1,539 مم). ويبلغ قاعدة العجلات 92.1 إنش (2339 مم). تأتي أيضًا بحجم حمولة قدره 2.8 قدم مكعب (79 لترًا)، ووزن فارغ 2050.3 رطل (930 كجم).
تبلغ ارتفاع السيارة فوق الطريق 5.1 إنش (130 مم)، والوزن الإجمالي المسموح به 2491.2 رطل (1130 كجم). تصل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 207.1 جم/كم (207.1 g/km). يأتي هذا الطراز تحت اسم “رينو سبورت سبايدر”، وكان متاحًا في الفترة من عام 1996 إلى عام 1998.
في الختام، يمكن القول إن رينو سبورت سبايدر كانت تحفة فنية في عالم السيارات، تمثلت في طابعها الرياضي الخالص وتصميمها الفريد الذي لا يشبه أي سيارة أخرى في ذلك الوقت.