رينو 21 المرحلة الأولى 2L تيربو: أداء رياضي بمواصفات استثنائية
تعتبر سيارة رينو 21 المرحلة الأولى 2L تيربو إحدى أبرز السيارات التي قدمتها شركة رينو الفرنسية في أواخر الثمانينيات وبداية التسعينيات. تتميز هذه السيارة بتصميمها العملي وأدائها القوي الذي جعلها محط اهتمام عشاق السيارات الرياضية. سنستعرض في هذا المقال المواصفات الفنية والتقنيات المتطورة التي زودت بها هذه السيارة، مع التركيز على محركاتها، أداءها، وأبعادها.
التصميم الخارجي والأبعاد
تم تصميم رينو 21 لتقديم مزيج بين العملية والجمال الديناميكي. مع طول يبلغ 449.8 سم وعرض 171.4 سم وارتفاع 138.5 سم، تبدو السيارة مدمجة لكنها تعكس مظهرًا رياضيًا جذابًا. ترتكز على قاعدة عجلات بطول 259.7 سم، مما يمنحها ثباتًا ممتازًا على الطرقات السريعة والممرات الضيقة.
بوزن إجمالي يبلغ 1190 كجم، تتمتع السيارة بتوزيع وزن متوازن يعزز الأداء الديناميكي، خاصة مع نسبة القوة إلى الوزن التي تبلغ 6.8 كجم/حصان. كما توفر السيارة مساحة تخزين مريحة بفضل سعة صندوق الأمتعة البالغة 490 لترًا، مما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي أو الرحلات الطويلة.
المحرك والأداء
زودت رينو 21 2L تيربو بمحرك من نوع Inline 4، تم تركيبه بشكل طولي. يتمتع المحرك بسعة 1995 سم³ ويعمل على البنزين، مما يوفر تجربة قيادة تجمع بين الأداء العالي والكفاءة. مع نسبة انضغاط تبلغ 8:1، يتمتع المحرك بقدرة تحمل عالية تتيح له العمل بكفاءة حتى عند السرعات العالية.
الأداء الفني:
- القدرة القصوى: 175 حصان عند دورات محرك عالية.
- العزم الأقصى: 270 نيوتن متر، مما يمنح السيارة تسارعًا سلسًا وقويًا.
- التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 7.4 ثانية فقط، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات في فئتها.
- السرعة القصوى: 227 كم/ساعة.
يتم نقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي من 5 سرعات، مما يمنح السائق تحكمًا دقيقًا وتجربة قيادة رياضية مميزة.
الكفاءة واستهلاك الوقود
على الرغم من قوة المحرك، تم تصميم السيارة لتكون كفوءة في استهلاك الوقود. يبلغ معدل استهلاك الوقود 8.6 لتر/100 كم، وهو معدل جيد بالنظر إلى أداء السيارة الرياضي. مع خزان وقود بسعة 66 لترًا، يمكن للسيارة أن تقطع مسافة تصل إلى 767 كيلومترًا قبل الحاجة لإعادة التزود بالوقود، مما يجعلها خيارًا عمليًا للرحلات الطويلة.
الانبعاثات البيئية
بالنظر إلى فترة تصنيع السيارة، تعتبر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تبلغ 200 جم/كم ضمن المعدلات المقبولة في ذلك الوقت. هذه المواصفات تجعل رينو 21 خيارًا جيدًا لعشاق السيارات الكلاسيكية الذين يبحثون عن أداء قوي مع انبعاثات مقبولة نسبيًا.
تجربة القيادة والتقنيات
تتميز رينو 21 بتوجيه دقيق وثبات عالي بفضل تصميمها الديناميكي ومحركها القوي. يعزز نظام الدفع الأمامي (FWD) من كفاءة الأداء عند التسارع، بينما يوفر ناقل الحركة اليدوي مرونة كبيرة للسائق للتحكم في الأداء حسب الحاجة.
بالإضافة إلى ذلك، تم تزويد السيارة بأنظمة تعليق متطورة تجعل القيادة مريحة حتى على الطرق الوعرة. كما أن التصميم الداخلي للسيارة عملي، مع مقاعد مريحة ومساحة واسعة للركاب.
جدول المواصفات الفنية لرينو 21 المرحلة الأولى 2L تيربو
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المحرك | Inline 4 |
| سعة المحرك (سم³) | 1995 |
| نوع الوقود | بنزين |
| عدد الصمامات | 8 |
| نسبة الانضغاط | 8:1 |
| القوة القصوى (حصان) | 175 |
| العزم الأقصى (نيوتن.م) | 270 |
| ناقل الحركة | يدوي بـ 5 سرعات |
| نظام الدفع | أمامي (FWD) |
| استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | 8.6 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 66 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 227 |
| التسارع (0-100 كم/ساعة) | 7.4 ثانية |
| الطول (سم) | 449.8 |
| العرض (سم) | 171.4 |
| الارتفاع (سم) | 138.5 |
| قاعدة العجلات (سم) | 259.7 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1190 |
| سعة الصندوق (لتر) | 490 |
خلاصة
تجمع رينو 21 المرحلة الأولى 2L تيربو بين التصميم العملي والأداء القوي، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لمحبي السيارات الرياضية الكلاسيكية. مع مواصفات تجعلها تتفوق على منافسيها في تلك الحقبة، تظل هذه السيارة مثالًا للتميز الهندسي الذي اشتهرت به رينو.