سيارة رينو 19 شاماد 1989-1992 تعتبر إحدى الإضافات البارزة في عالم السيارات خلال فترة الثمانينات، حيث تأتي هذه السيارة ضمن فئة الهاتشباك الصغيرة، وتمتاز بتصميمها الجميل والعملي. إنتاجها تم في الفترة ما بين عامي 1989 و1992، وأثبتت نجاحاً كبيراً في الأسواق.
بعد سنوات من تواجدها في السوق، قررت رينو إجراء تحديث شامل لمظهر السيارة في عام 1992، مشمولةً النسخة السيدان التي حصلت أيضاً على لقب “شاماد”. عندما انفتحت الأسواق في شرق أوروبا بعد الثورات، حاولت شركة السيارات الفرنسية الاستفادة القصوى من السوق من خلال منتجات ميسورة التكلفة. ولذلك، بدأت رينو في إنتاج رينو 19 شاماد في تركيا بهدف خفض تكاليف الإنتاج.
في البلدان الشيوعية السابقة، كانت نسخ السيدان تُعتبر سيارات راقية، وفهمت رينو ذلك بسرعة. لذلك، في حين كانت شركات السيارات الأخرى تحاول بيع نسخ مخفضة من هاتشباكاتها، جاءت رينو مع سيدان فعلية. في المقدمة، جاءت رينو 19 شاماد بمصابيح أمامية محدثة بتصميم مستدير، بينما حصلت الخلفية على أضواء خلفية مدخنة وشارة “شاماد” كرومية على غطاء الصندوق. بفضل شكلها الثلاثي الصناديق، حظيت السيارة بتقدير كبير في الأسواق شرق أوروبا، لكنها لم تحقق نفس النجاح أمام العملاء الغربيين الذين كانوا لا يزالون أكثر جذبًا للهاتشباك.
فيما يتعلق بالداخل، كانت لوحة القيادة لا تزال ذات شكل زاوي مع مواد ناعمة وزوايا مدورة. فتكون فتحات التهوية المستطيلة في منتصف العنبر وعلى جوانب لوحة القيادة بتصميم جديد. عجلة القيادة الجديدة ذات القضيبين لم تكن تبدو صارمة كما كانت المثبتة على النسخة غير المتجددة. المواد البلاستيكية القاسية والتنجيد الرخيص ساعدت الشركة المصنعة في بيع السيارة بسعر منخفض جدا.
تحت غطاء المحرك، وضعت الشركة المصنعة محرك بنزين بسعة 1.4 لتر مقترنًا بناقل حركة يدوي من 5 سرعات كنسخة أساسية. ثم، للعملاء الغربيين، قدمت إصدار بسعة 1.8 لتر، في حين كانت محركات الديزل بسعة 1.9 لتر أكثر جاذبية لأصحاب الأساطيل.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، تحمل النسخة بعنوان “1.4 لتر 5MT (60 حصان)” محرك بأربع أسطوانات بسعة 1390 سم مكعب. يولد المحرك قوة تبلغ 44 كيلوواط عند 4750 دورة في الدقيقة، أو ما يعادل 60 حصانًا عند نفس السرعة. يصل عزم الدوران إلى 75 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة، أو ما يعادل 101 نيوتن-متر عند نفس السرعة.
أما بالنسبة للأداء، فتصل سرعتها القصوى إلى 100.66 ميلا في الساعة (162 كم/س)، مع نظام الدفع على العجلات الأمامية وناقل حركة يدوي من 5 سرعات. تمتلك النسخة الأمامية أقراصًا للفرامل الأمامية وأسطوانات للفرامل الخلفية، وتأتي بإطارات بحجم 165/70TR13.
من حيث الأبعاد، تأتي السيارة بطول يبلغ 167.71 إنش (4260 مم)، وعرض يبلغ 66.53 إنش (1690 مم)، وارتفاع يبلغ 55.9 إنش (1420 مم). يبلغ قاعدة العجلات 100 إنش (2540 مم)، مع مساحة للشحن تبلغ 16.4 قدم مكعب (464 لتر). يبلغ وزنها الفارغ 2054.7 رطل (932 كجم).
فيما يتعلق بصفاتها الاقتصادية، تبلغ متوسط استهلاك الوقود المدمج 34.1 ميلاً للغالون الأمريكي (6.9 لتر/100 كم). أما فيما يتعلق بأدائها، فتستغرق 14.8 ثانية لتسارع من الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س).
تأتي السيارة بتصميم هوائي بمعامل سحب يبلغ 0.3، مع ارتفاع مديني يبلغ 55.9 إنش (1420 مم) وارتفاع مجتمع يبلغ 5.1 إنش (130 مم). الحد الأقصى للوزن الإجمالي 3075.4 رطل (1395 كجم). بالإضافة إلى ذلك، لا توجد بيانات متاحة حول انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2).
يشير العنوان إلى أن هذا الموديل يعود إلى الفترة من عام 1988 إلى عام 1996، وهو يتبع تحت علامة رينو. تتسع خزان الوقود لـ 14.5 غالون أمريكي، ما يعادل 54.9 لتر.
لقد تمثل سيارة رينو 19 شاماد خلال تلك الفترة إحدى الخيارات الاقتصادية والعملية، حيث جمعت بين التصميم الجذاب والأداء الرشيق، مما جعلها تحقق نجاحاً لافتاً خاصة في أسواق شرق أوروبا.