في تاريخ 23 أكتوبر 1973، وعلى متن طائرة من طراز NAMC YS-11A-211، التابعة لشركة VASP، كانت تقوم برحلة جوية في البرازيل، تحديدًا من ريو دي جانيرو إلى بيلو هوريزونتي. وكانت معلومات الرحلة تفيد بأنها كانت تحمل على متنها 65 شخصًا.
ومع اقتراب الطائرة من مطار سانتوس دومونت للإقلاع، حدثت مشكلة فنية حيث فقدت الطائرة الطاقة بشكل مفاجئ قبل أن تصل إلى سرعة V1 المطلوبة للإقلاع. ونتيجة لذلك، تم إلغاء عملية الإقلاع. ومع ذلك، كان هناك صعوبة في التحكم في الطائرة بسبب سوء الفعالية في نظام الفرامل. وللتصدي للوضع الطارئ، تم تشغيل الفرامل الطارئة.
وفي محاولة لتجنب الاصطدام بالأرض، قام قائد الطائرة بسحب عجلات الهبوط بعد أن أصبح واضحًا أن الطائرة على وشك الانزلاق والاصطدام. ومع ذلك، لم يكن هذا كافيًا لمنع الطائرة من الانزلاق، مما أدى إلى انزلاقها في خليج جوانابارا.
وبسبب هذا الحادث الأليم، فقد 8 أشخاص من على متن الطائرة حياتهم، في حين لم يتضرر أي شخص على الأرض. تمت مراجعة الحادث بعناية لفهم سبب فقدان الطاقة المفاجئ والتحكم في الطائرة خلال عملية الهبوط والتوقف.