في يوم الأول من سبتمبر عام 1993، وقع حادث طائرة مأساوي في مدينة سورابايا بإندونيسيا، حيث كانت الطائرة تابعة لشركة بوراك إندونيسيا للطيران. وكانت الطائرة المتورطة في الحادث من طراز “هوكر سيدلي HS-748-234″، وكانت تحمل الرقم التسجيلي PK-IHE.
وفيما يتعلق بتفاصيل الرحلة، فقد فقد المحرك رقم 2 قوته أثناء عملية الإقلاع، مما أدى إلى وقوع الطائرة في مستنقع على بعد حوالي 800 متر من نهاية المدرج. وقد انقسمت الطائرة إلى قسمين واندلعت في النيران عقب الحادث. وتبين في التحقيقات أن الأفلاب كانت مرفوعة خلال عملية الإقلاع، وأن البروبلر الأيمن لم يتم تشغيله تلقائياً بعد فقدان الطاقة، واضطر الطيارون إلى إجراء عملية تشغيل يدوية لتقليل مقاومة الهواء عنه.
وقد أودى هذا الحادث الأليم بحياة 17 راكباً على متن الطائرة، فيما لم يكن هناك خسائر في الأرواح على الأرض. تحقيقات الحادث كشفت عن سلسلة من الأخطاء التقنية والإنسانية التي أدت إلى الكارثة، ومنها عدم عمل البروبلر الأيمن بشكل تلقائي وعدم تشغيل الأفلاب في وضع الإقلاع المناسب.
تُظهر هذه الحادثة الأهمية القصوى للصيانة الدورية والتحقق الدقيق من حالة الطائرة قبل كل رحلة، فضلاً عن أهمية تدريب الطواقم الطيران على التعامل مع حالات الطوارئ بكفاءة وفعالية.