في يوم 29 يونيو 1972، وفي مدينة بلاكبول بإنجلترا، شهدت شركة “إنتر سيتي فلوغ” حادثًا مروعًا أثناء عملية الإقلاع. كانت الطائرة المعنية في هذا الحادث من طراز “إم بي بي إتش إف – 320 هانسا جيت”، وكانت مسجلة بالتسلسل D-CASY ورقم الهيكل 1029. كانت الرحلة لم تحصل على رقم محدد ولم تكن هناك معلومات محددة بخصوص الطريق المقرر أن تسلكه.
وفي أثناء محاولة الإقلاع، تم إحباط عملية الإقلاع وتجاوزت الطائرة المدرج لتنحرف عن مسارها وتصطدم بمعسكر قريب، لتشتعل بعد ذلك في ألسنة اللهب. ووفقًا للتحقيقات، فقد كانت إحدى الأسباب الرئيسية لوقوع هذا الحادث هو عدم إزالة أقفال الريشة الموجودة على المكابح قبل بدء عملية الإقلاع.
الحادث تسبب في وفاة 7 من أصل 8 أشخاص كانوا على متن الطائرة، فيما لم يتضرر أي شخص على الأرض جراء الحادث. وقد اعتبر هذا الحادث مأساويًا بالفعل، حيث تعتبر الحالات التي تنتهي بفقدان حياة معظم الركاب وفقدان السيطرة على الطائرة واحدة من أكثر الحالات تكرارًا في تاريخ حوادث الطيران، وهو ما يؤكد على أهمية اتباع الإجراءات الأمنية بدقة والتأكد من إزالة جميع العوائق المحتملة قبل بدء أي عملية تشغيلية للطائرة.