في الرابع عشر من أبريل عام 1965، وقع حادث طائرة مأساوي في جيرسي، المملكة المتحدة، حيث كانت الطائرة تابعة لشركة British United Airways، وكانت رحلتها رقم 1030X التي كانت تستقلها 27 شخصًا. كانت الرحلة مخططة للسفر من باريس إلى جيرسي في جزر القنال، وكانت تستخدم طائرة من طراز Douglas C-47B تحمل التسجيل G-ANTB.
بينما كانت الطائرة تقترب للهبوط في مطار جيرسي، كانت الأحوال الجوية تتدهور بشكل كبير، حيث كانت هناك سحب منخفضة جدًا ورؤية متدنية. في الهبوط الثاني للطائرة، تجاهل الطيار الإرشادات الآمنة وقام بتحليق الطائرة بارتفاع أقل من المسار الآمن للهبوط، مما أدى إلى اصطدام الطائرة بإضاءة المدرج على ارتفاع 3,000 قدم قبل الهبوط المخطط له.
تم اصطدام الطائرة بإضاءة المدرج بسبب تحليقها بارتفاع منخفض جدًا، ورغم تطبيق الطيار للمنع من الهبوط وفقًا لدليل العمليات الخاص به، فقد تجاهل هذا الإرشاد وقام بمحاولة الهبوط في ظروف جوية سيئة بشكل متهور.
وبسبب هذا السلوك الغير مسؤول، فقد أدى الحادث إلى وفاة 26 شخصًا على متن الطائرة، فيما لم تتضرر الأرضية بسبب الحادث. تم تحديد سبب الحادث بأن الطيار تجاهل الإرشادات الآمنة للهبوط وقام بتنفيذ الهبوط في ظروف جوية غير ملائمة، مما أدى إلى الكارثة الناجمة عن اصطدام الطائرة بالمعدات الأرضية.