في السادس من فبراير عام 1994، وقع حادث طائرة مأساوي قرب كامبلتاون في اسكتلندا، حيث تحطمت طائرة هليكوبتر من طراز بوينغ فيرتول شينوك HC-2، المُشغَّلة من قبل القوات الجوية الملكية البريطانية. وقد كانت الرحلة المتأثرة تُقلُّ 29 شخصًا، من دون وجود رقم رحلة مُحدد. كانت خطة الرحلة تتضمن الطيران من قاعدة ألدرغروف الجوية في أيرلندا الشمالية إلى قاعدة فورت جورج في اسكتلندا. وبمجموع عدد الأشخاص على متن الطائرة والذين فقدوا حياتهم جميعًا، بلغت الخسائر البشرية الفادحة 29 شخصًا.
وفي تفاصيل الحادث، تحطمت الهليكوبتر على سفح جبل “Mountain of the Stone Slab” عند ارتفاع يبلغ حوالي 800 قدم، وذلك في ظروف جوية صعبة تميزت بالضباب الكثيف. وكانت سبب الحادث خطأ الطيار الذي اتجه نحو المنطقة العالية في الضباب الكثيف دون الالتزام بالارتفاع الآمن. وقد تسبب هذا القرار الخاطئ في تحطم الطائرة ووفاة جميع الركاب على متنها.
إن هذا الحادث يعد من الأمثلة البارزة على الأهمية القصوى لاتخاذ القرارات السليمة في ظل الظروف الجوية الصعبة، وضرورة الالتزام بالإجراءات الأمنية المحددة للطيران، خاصة عندما يكون الضباب الكثيف والمناطق الجبلية ضمن مسار الرحلة المقرر. تعتبر دراسة حوادث مثل هذه أساسية لتحسين سلامة الطيران وتطوير البروتوكولات الجوية وتدريب الطيارين على التعامل مع الظروف الجوية الصعبة بشكل فعال وسليم.