تعتبر جاكوار XKR Convertible 2006-2008 من السيارات الرياضية ذات الشخصية الفريدة والأداء القوي. قدمت الشركة البريطانية هذا الطراز كنسخة مكشوفة من الجيل الثاني للXKR في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2005، ولاقت إقبالاً كبيرًا من عشاق السيارات الرياضية.
تم تصميم الجيل الثاني من سلسلة XK/XKR بواسطة إيان كالوم، الذي كان في ذلك الوقت مسؤولًا عن قسم تصميم جاكوار. استلهم كالوم من طراز E-Type الذي ظهر في عام 1961، وكان ذلك واضحًا في الشبك الأمامي بشكل بيضاوي. كما جاءت الشبكة السفلية للصدام بتصميم مختلف عن باقي تشكيلة XK. وعلى غطاء المحرك، كانت هناك فتحات استخراج تساعد في تبريد المحرك. يمكن لـXKR Convertible فتح أو إغلاق السقف القماشي في 18 ثانية فقط.
على الرغم من قاعدة العجلات الطويلة، كانت XKR سيارة 2+2، لكن مع مساحة محدودة جداً في الخلف نظرًا لأن السقف القماشي كان يخزن بين المقعد الخلفي والصندوق. في الأمام، كان هناك زوج من المقاعد المقواة التي كانت جزءًا من اللعبة وقدمت دعمًا جيدًا للجوانب وراحة كافية في الرحلات الطويلة. يمكن وضع حاجز مانع للرياح فوق المقاعد الخلفية لمنع الاضطرابات الناتجة عن الرياح للركاب الأماميين.
تعتمد XKR Convertible على محرك V8 سوبرتشارج بسعة 4.2 لتر، والذي يولد قوة تبلغ 420 حصانًا ويرسلها إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. المحرك يعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط، ويعمل بالبنزين. تبلغ السرعة القصوى للسيارة 155.3 ميلاً في الساعة (250 كم/س).
تتميز السيارة بأبعادها السخية، حيث تصل طولها إلى 188.6 إنش (4790 مم) وعرضها إلى 74.4 إنش (1890 مم)، في حين يبلغ ارتفاعها 52.4 إنش (1331 مم). الوزن الفارغ للسيارة يبلغ 3780.9 رطل (1715 كجم).
فيما يتعلق بأداء الوقود، يبلغ استهلاك الوقود المدمج للسيارة حوالي 19.1 ميلاً في الغالون الأمريكي (12.3 لتر/100 كم). وتتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س) في 5.3 ثانية.
بشكل عام، تقدم جاكوار XKR Convertible 2006-2008 تجربة قيادة فريدة وأداء رياضي يتناسب مع محبي السيارات الرياضية الراقية.