في منتصف الثمانينات، كانت فئة السيارات الصغيرة الفاخرة تشهد نمواً ملحوظاً، حيث بدأت السوق تولي اهتمامها لسيارات مثل أودي 80 وفولكس واجن جيتا ورينو 18 وفورد اسكورت سيدان/أوريون. واستجابت فيات لهذا التحول بوضع خطة، حيث أخذت سيارتها هاتشباك ريتمو وقامت بتحويلها إلى سيارة ثلاثية الصناديق بصندوق خلفي بدلاً من ذيل مائل. ونتيجة لذلك، قدمت شركة السيارات الإيطالية فيات في عام 1984 سيارة الريجاتا في نفس الوقت الذي تم فيه تحديث ريتمو.
كان من السهل للغاية ملاحظة التشابه في التصميم بين الأخوين، بدءًا من المصابيح الأمامية الكبيرة والمربعة. وكانت هناك تفاصيل مميزة لفترة الثمانينات، حيث كانت الهيكل السياري بشكل مثلث مع زوايا مستديرة على غطاء المحرك وحواف العجلات. في عام 1986، قدمت فيات تحديثاً للريجاتا، كشف عن أبواب جديدة وألواح هيكل معدلة. كما زودت بمقابض جديدة استبدلت التي كانت مدمجة في النسخة غير المحدثة.
داخلياً، استخدمت فيات نفس الأسلوب الكيوبي للخارج. وعلى عكس شقيقتها الهاتشباك، كان لديها تصميمٌ مختلف للوحة العدادات. وضع فريق التصميم أزرار التحكم في المروحة على الكونسول المركزي ووضعوا الراديو في لوحة القيادة. كانت مقاعدها الأمامية توفر الراحة أكثر من الدعم الجانبي بسبب نقص الدعم الجانبي.
تحت الغطاء، قامت فيات بتزويد الريجاتا بثلاثة محركات بنزين ومحرك ديزل واحد. وبعد التحديث، قدمت نسخة بحقن الوقود بقوة 101 حصان وأصبحت النسخة الأكثر شهرة للريجاتا. بخلاف المحرك بسعة 1.3 لتر، كانت جميع النسخ الأخرى مقترنة بصندوق تروس يدوي من خمس سرعات. للأسف، أفسدت المحور الخلفي الحي مع الينابيع اللولبية الراحة لركاب المقعد الخلفي.
وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية، جاءت النسخة بمحرك 1.3 لتر وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، وتأتي بقوة 65 حصانًا وعزم دوران 74 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة. وبالنسبة لأبعاد السيارة، فكانت طولها 167.7 بوصة، وعرضها 65 بوصة، وارتفاعها 55.5 بوصة.
كما تضمنت السيارة نظام فرامل قرصية في الأمام وفرامل دوارة في الخلف، بالإضافة إلى إطارات بحجم 155SR13. وكانت الحمولة الجوية للسيارة تبلغ 18.1 قدم مكعب، بينما كان وزنها الفارغ 1911.4 رطل. وكان لديها قاعدة عجلات بطول 96.9 بوصة.
وفيما يتعلق بأداء الوقود، كانت السيارة تستهلك 33.1 ميلاً للغالون في الاستخدام المشترك. وكانت تتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 13.5 ثانية. وكانت لديها كفاءة هوائية بمعامل Cd يبلغ 0.4.
وختاماً، فإن سيارة فيات ريجاتا 1984-1989 تعتبر موديلًا مميزًا ضمن فئة السيارات الصغيرة الفاخرة في منتصف الثمانينات، حيث قدمت تصميمًا جذابًا مع أداء محركات متنوع ومواصفات فنية تجعلها قطعة فريدة من نوعها في تلك الحقبة الزمنية.