في عام 1996، قررت شركة دايو الكورية استبدال سيارتها الصغيرة هاتشباك Daewoo Nexia/Cielo، التي كانت قديمة بالفعل، بموديل جديد يحمل اسم “Lanos”. كانت Nexia/Cielo مبنية على منصة أوبل كاديت 1984، وعلى الرغم من سعرها المعقول، إلا أنها لم تعد خيارًا مناسبًا للعملاء الأوروبيين. كانت مبيعاتها تتراجع، وكان لذلك تأثير كبير على أوضاع شركة السيارات الكورية من الناحية المالية.
“Lanos” كانت آخر سيارة صغيرة تم إنتاجها بواسطة الشركة الكورية، وكان نجاحها محدودًا بسبب أدائها الضعيف. تم إطلاق Lanos في ذروة عصر التصميم البيولوجي، حيث كانت تتميز بمنحنيات وأسطح دائرية. قام جيورجيتو جيوجيارو بتصميمها، وتم تشكيل التفاصيل النهائية في إيطاليا بواسطة استوديو Italdesign. كانت السيارة متاحة في ثلاثة أشكال: هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب وسيدان.
في الداخل، قامت الشركة بتثبيت مقاعد مريحة ولوحة تحكم منحنية، تشبه تلك الموجودة في الجيل الأول من Mondeo. كانت هذه مجرد صدفة، بالطبع. كانت “Lanos” تمثل تطورًا هامًا للعلامة التجارية الكورية، التي حاولت النمو بشكل أسرع من منافسها الرئيسي في السوق المحلية، شركة هيونداي موتور.
تم نقل الهيكل من Nexia/Cielo ولكن مع إعدادات مختلفة للتعليق. ساعدت بورش في تطوير السيارة. بالنسبة لمحرك السيارة، عملت دايو عن كثب مع العديد من الموردين. كانت مجموعة محركاتها متنوعة ومناسبة لجميع الميزانيات، ولكن السيارة أتت متأخرة جدًا في السوق لتنقذ الشركة الأم، التي تم بيعها إلى جنرال موتورز في عام 2001.
من ناحية المواصفات الفنية، كانت محركاتها تشمل نسخة بقوة 1.3 ليتر وناقل حركة يدوي 5 سرعات، تولد قوة 75 حصانًا عند 5400 دورة في الدقيقة. كما كان لديها نظام حقن إلكتروني للوقود وكانت تعتمد على البنزين كوقود. كانت السيارة ذات دفع أمامي ونظام فرامل قرصي في الأمام والخلف. كما كان لديها حجم حمولة جيد مع إمكانية طي مسند السيارة الخلفي لزيادة المساحة. فيما يتعلق بأداء السيارة على الطريق، كانت قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 103.2 ميلاً في الساعة (166 كم/س)، وكانت تستغرق 15 ثانية للتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة.
تميزت السيارة بأبعاد مدروسة، حيث كانت طولها 160.4 إنش (4074 مم)، وعرضها 66.1 إنش (1679 مم)، وارتفاعها 56.4 إنش (1433 مم). كما كانت تزن 2381.4 رطل (1080 كجم) وكان لديها حجم صندوق الأمتعة البالغ 31 قدم مكعب (878 لتر). استمرت “Lanos Hatchback 5 Doors” في الإنتاج من عام 1996 إلى عام 2002، وكانت تحمل العلامة التجارية “دايو”.