سيارة داسيا لوجان 2004-2008 هي إحدى السيارات التي أثارت الكثير من الجدل عند إطلاقها، حيث كانت أول سيارة تم إنتاجها بالكامل من قبل رينو. تميزت هذه السيارة بأنها كانت رخيصة الثمن للشراء، ولكنها لم تقدم العديد من الميزات أو المواد عالية الجودة. وكانت سبب نجاح لوجان هو بالطبع سعرها المنخفض، حيث اختار العديد من الأشخاص الحصول على سيارة جديدة مع قطع غيار رخيصة وسهلة الاستبدال.
لوجان كانت تمثل البساطة للجماهير، حيث كانت مساحة الصندوق الخلفي مقبولة مع 510 لترًا، وكانت الكابينة واسعة بسبب شكل السيارة، حيث قدمت مساحة كافية للركاب الأربعة من حيث مساحة الساق والرأس.
كانت السيارة مزودة بثلاث محركات بنزين ومحرك ديزل واحد، بقوة 65 و 70 أو 85 حصانًا. كانت المحركات البنزينية تتضمن محرك سعة 1.2 لتر بقوة 75 حصانًا، ومحرك 1.4 لتر بقوة 75 حصانًا، أو محرك 1.6 لتر MPI بقوة 95 و 100 أو 105 حصانًا. كانت جميع المحركات متصلة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
للحفاظ على سعرها منخفضًا، كانت هيكل لوجان غير مجلفن وكان يصدأ بسرعة، بالإضافة إلى أنها يمكن شراؤها بدون نظام ABS، وتحكم في درجة الحرارة، ونوافذ كهربائية، ومعزز القيادة.
لم تكن لوجان من بين أكثر السيارات أمانًا على الطرق، حيث حصلت على 3 نجوم فقط في اختبار تصادم EURONCAP. بشكل عام، كانت سيارة جيدة بتكلفة منخفضة، سهلة الصيانة، وموثوقة للغاية.
أما بالنسبة للمواصفات الفنية لمحرك 1.4 لتر MPI، فإنه يأتي بأربع أسطوانات، وسعة 1390 سم مكعب، وقوة 75 حصانًا. يتميز بأداء جيد، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ويعتبر اقتصاديًا في استهلاك الوقود مع متوسط 34.6 ميلاً في الغالون.
تعد سيارة لوجان موديل عام 2004-2008 خيارًا جيدًا للذين يبحثون عن سيارة بتكلفة منخفضة، سهلة الصيانة، وتقدم أداءً قويًا.