في عام 2020، أطلقت BMW سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ضمن فئة Premium SUV، والتي حملت عنوان “2020 BMW X5 M”. كانت X5 M هي النسخة الأفضل أداءً ضمن سلسلة X5، حيث قدمت قوة وعزم أكبر من سابقتها. ولمن كان يعتبر 600 حصانًا غير كافية، قدمت BMW نسخة محسنة.
عندما قدمت BMW الجيل الأول من X5 في عام 1999، حققت نجاحًا كبيرًا في المبيعات. كانت تتميز ببنية هيكلية، مما جعلها أخف وزنًا من منافستها الرئيسية، مرسيدس-بنز ML، التي كانت تعتمد على هيكل هيكلي. وهكذا، أصبحت أول SUV من BMW منافسًا قويًا لكل منتجي السيارات الفاخرة الآخرين. وفي المضمار الزمني لعقدين، ظهرت X5 M في السوق بقوة أكبر من ثلاثة أجيال من X5 الأولى.
تميزت X5 M لعام 2019 بمصد أمامي جديد يختلف عن باقي مجموعة X5. كان يتميز بشبكة أسفل أوسع محاطة بزوج من الفتحات الجانبية وفتحتين أخريين على سفح السيارة. لم يكن شكلها العدواني مجرد عرض، بل كانت جميع الفتحات ومداخل الهواء محسوبة بدقة من قبل مهندسي الشركة وكانت تعمل بشكل كامل.
كانت المقصورة الجلدية لـ X5 تحتوي على زوج من المقاعد الرياضية ذات الدعم العالي في الأمام مفصولتين بمركز عريض وعالي. كانت مقاعد الركاب الأمامية توفر دعمًا جانبيًا رائعًا لركابها. في الخلف، كان هناك نفس الساقية المسطحة مع نظام تقسيم 40/20/40 الذي زاد من حجم الصندوق الخلفي للسيارة من 650 لترًا إلى حد أقصى يبلغ 1870 لترًا. كما شهدت لوحة القيادة زوجًا من التهوية الرفيعة على الركيزة المركزية، تحت العرض الواسع للترفيه بحجم 12.3 بوصة. ولطراز عام 2019، جاءت X6 M بلوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة.
تحت غطاء المحرك، قامت BMW M بتثبيت محرك توين توربو بسعة 4.4 لترات. وعلى عكس سابقتها التي قدمت قوة 575 حصانًا، قدمت طراز 2019 قوة 600 حصان للنسخة العادية و625 حصانًا لنسخة Competition Package.