سيارة مرسيدس بنز من فئة E-Class (W124) التي تم إطلاقها في عام 1985، كانت بمثابة استبدال ناجح لسلسلة W123 الناجحة. بدأت العمل على هذا الطراز الجديد في عام 1976، نفس العام الذي دخل فيه سلفه إلى السوق. وكان من غير المعتاد على شركة السيارات تطوير منتج جديد في فترة زمنية طويلة كهذه، ولكن الشركة الألمانية لم تتسارع في ذلك، بل أخذت وقتها وتعاملت بروية. وكانت النتائج مذهلة، حيث حققت سلسلة W123 نجاحاً باهراً، بإنتاج أكثر من مليوني وحدة خلال عشر سنوات من عمرها.
تميزت سيارة W124 بتصميمها الذي حمل توقيع برونو ساكو، حيث ظهرت كانحراف واضح عن باقي مجموعة السيارات. بدت أكثر شبهًا بسيارة 190 الأصغر من أن تكون نسخة مصغرة من فئة S-Class (W126). لكنها لم تحتاج إلى أي شارة للاعتراف بعلامة السيارة. كانت المصابيح الأمامية ذات الزوايا المستديرة مائلة قليلاً، وكانت تحمل إشارات الدوران البرتقالية في الزوايا. وكانت الغطاء الأمامي يتميز بتلويحة ذات شكل V، مستمرة في الزجاج الأمامي المائل. ومن الجانب، تم تليين الأشكال الزاوية عن طريق لوحات الأبواب المنحنية، بينما في الجزء الخلفي، كانت الزجاجة الخلفية المائلة إلى الأمام. وأخيرًا، في الجزء الخلفي، كانت المصابيح الخلفية تحيط بفتحة الصندوق ذات الشكل V.
فيما يتعلق بالداخل، كانت المقصورة مجهزة بمقاعد دلوين في الأمام ومقعد مقعد في الخلف. صمم ساكو أيضًا لوحة القيادة الزاوية الباحثة، بشكل هندسي متوازي المستطيل لعدادات السرعة، مع منطقة مائلة أمام الراكب الجانبي. واحتضنت تكدس الأمامي جهاز تشغيل الشريط وأزرار التحكم في نظام التدفئة والتبريد، ممتدة بين المقاعد الأمامية مع وجود وحدة تحكم مركزية. وكان هناك مساحة كافية لثلاثة ركاب في الخلف، على الرغم من أن نفق النقل كان مرتفعًا إلى حد ما.
تحت غطاء المحرك، قامت الشركة الألمانية بتثبيت مجموعة من محركات البنزين بسعات متنوعة تتراوح من 2.0 إلى 3.0 لتر، وكانت متوفرة إما بنظام الكربيراتور أو نظام حقن الوقود. وكانت نفس السعات متاحة لمحركات الديزل. كان هناك ناقل حركة يدوي بأربع سرعات مثبتًا على المستويات الأدنى، بينما كانت الناقلة التلقائية بأربع سرعات ضمن قائمة الخيارات. كانت القوة تنتقل إلى العجلات الخلفية. وفي وقت لاحق، تمت إضافة نظام دفع كلي يسمى 4Matic لبعض المحركات المحددة.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية لمحرك السيارة بعنوان “200 4MT (105 حصان)”، يأتي بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1977 سم مكعب، يولد قوة 77 كيلوواط عند 5500 دورة في الدقيقة، ما يعادل 105 حصانًا عند نفس السرعة، وعزم دوران يبلغ 125 رطل-قدم عند 2500 دورة في الدقيقة، أو 169 نيوتن-متر عند نفس السرعة. يعمل بنظام الكربيراتور ويعتمد على الوقود بنزين. وتصل سرعته القصوى إلى 115 ميلاً في الساعة (185 كم/ساعة)، ويعتمد على نظام الدفع الخلفي، ويتزامن مع ناقل حركة يدوي بأربع سرعات.
تأتي الفرامل الأمامية والخلفية بنظام قرصي، وحجم الإطارات هو 185/65 R15H. يبلغ طول السيارة 186.6 بوصة (4740 مم)، والعرض 68.5 بوصة (1740 مم)، والارتفاع 56.9 بوصة (1445 مم). كما يبلغ قاعدة العجلات 110.2 بوصة (2799 مم). وتأتي بحجم صندوق الأمتعة 18.4 قدم مكعب (521 لتر)، في حين أن وزنها الفارغ وارد غير محدد.
فيما يتعلق بأداء السيارة، فإن استهلاك الوقود على الطريق يصل إلى 56.9 بوصة (1445 مم) في الطريق السريع، و25.8 ميلاً للغالون الأمريكي (9.1 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. تبلغ السرعة القصوى للسيارة 115 ميلاً في الساعة (185 كم/ساعة)، وتتسارع من الصفر إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/ساعة) في 13 ثانية. كما تصدر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 217 جرام/كم.
تُعد سيارة مرسيدس بنز E-Klasse (W124) جزءًا من تاريخ العلامة التجارية منذ عام 1946، حيث بدأت مرسيدس بنز رحلتها في صناعة السيارات. ومنذ ذلك الحين، استمرت العلامة في تقديم مجموعة متنوعة من الموديلات التي اجتذبت العديد من عشاق السيارات. من العام 1946 حتى الوقت الحالي في عام 2024، تمثل هذه السيارة تجسيدًا للتقنية والتصميم الرفيع، وهي رمز للفخامة والأداء.