في العقد الثاني من القرن العشرين، وتحديدًا في فترة نهاية الثمانينات وبداية التسعينات، وجدت شركة بونتياك نفسها في موقف صعب. كانت بحاجة ماسة لاستبدال سيارتها الشهيرة “فايربيرد”، ولكن في الوقت نفسه، لم تكن الجيل الجديد جاهزًا بعد. لذا، قررت الشركة الأمريكية الرائدة أن تبقي على حيوية هذه السيارة في السوق باستمرار من خلال إصدار إصدارات مختلفة أو إضافات مبتكرة.
كانت بونتياك تعمل على خفض تكاليف السيارة، حتى لو كان ذلك يعني تقليل جودة بعض الأجزاء غير الأساسية، مثل لوحات الأبواب. وقد قامت الشركة بتجارب متعددة على هيكل فايربيرد، حيث تم تقديم تصميم غير اعتيادي بشكل مائل للخلف كخيار للسيارة، ولكن هذا الاختيار لم يلق ترحيبًا من قبل العملاء الذين كانوا يميلون إلى التصميم الأنيق ذو البوابة المائلة إلى الأسفل.
إضافة إلى ذلك، قامت بونتياك بتقديم خيار غير تقليدي آخر لفايربيرد، وهو تعديل في التصميم الأمامي يمتد إلى الأمام مع صدام يتميز بتشكيل هوائي، مما يجعل السيارة تبدو أكثر حدة. وقد تم استمرار هذه الفكرة في الجيل اللاحق الذي تم إطلاقه في عام 1993.
فيما يتعلق بالداخل، كانت فايربيرد مزودة بنفس مقاعد الجلد المرتفعة في الأمام، والتي كانت تهدف إلى توفير دعم جانبي كافٍ لركابها خلال التحولات السريعة عند القيادة بسرعات عالية. كان تصميم الداخلية يظهر علامات الشيخوخة، وكانت الخيارات الملائمة لتلك الفترة فقط تشمل مشغل الأقراص المدمجة الاختياري. كما كانت مكيف الهواء متاحًا كخيار قياسي لطراز V8 وكخيار اختياري للطراز V6.
على الرغم من أن موديلات فايربيرد باستثناء Trans Am GTA لم تكن مميزة بشكل كبير، إلا أن تشكيلة محركاتها كانت قوية بما فيه الكفاية. كان المحرك ذو الـ 5.0 لتر V8 قادرًا على تقديم أكثر من 200 حصان. أما بالنسبة لمواصفات المحرك، كان الموديل ذو المحرك V6 بسعة 3.1 لتر يتميز بأسطوانات V6 وسعة تصل إلى 3129 سم مكعب. كانت قوة المحرك تبلغ 103 كيلوواط عند 4800 دورة في الدقيقة، مما يعادل 140 حصانًا و138 حصانًا عند نفس السرعة.
فيما يتعلق بالأداء، كانت فايربيرد مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات، مع نظام دفع خلفي. كما كانت الفرامل أمامية وخلفية من نوع قرصين، وحجم الإطارات كان 215/65R15، وأبعاد السيارة كالتالي: طولها 195.3 إنش (4961 ملم)، عرضها 72.4 إنش (1839 ملم)، وارتفاعها 49.6 إنش (1260 ملم). كما كانت السيارة تتمتع بتصميم هيكلها بمسارات أمامية وخلفية بعرض 60.6 و61.4 إنش على التوالي.
وفيما يخص الوزن والأداء، تبلغ سعة حمولة السيارة 12.4 قدم مكعب (351 لتر)، وللأسف، يبدو أن المعلومات حول الوزن الفارغ غير متوفرة. كانت السرعة القصوى للسيارة تبلغ حوالي 111.84 ميلا في الساعة (180 كم/س). يجدر بالذكر أن بعض المعلومات المحددة مثل استهلاك الوقود وارتفاع السيارة ومعدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وغيرها غير متاحة حاليا.
لنختتم هذه النظرة الشاملة على موديل 1990 من بونتياك فايربيرد، حيث كانت هذه السيارة تحمل ميراثًا تاريخيًا يمزج بين الأداء القوي والتصميم الفريد، وعلى الرغم من التحديات التي واجهتها الشركة في ذلك الوقت، فإن الفايربيرد استمرت في ترك بصمتها في عالم السيارات.