سيارة فولكس واجن جولف الجيل الثاني، المتوفرة كهاتشباك، تعتبر من الفئة المدمجة، وكانت تستحوذ على إنتاج السنوات من 1983 إلى 1992. يحمل هذا الموديل عنوان “VOLKSWAGEN Golf II 3 doors 1983-1992”. يتميز الجيل الثاني من جولف بأنه ليس تطورًا ثوريًا بل تحسينًا على الجيل السابق لهذه السيارة الألمانية الفاخرة، ولكن الابتكارات التي جلبها هذا الجيل ساعدته في الارتقاء إلى قمة قوائم المبيعات.
تظهر السيارة الجديدة بمظهر يشبه إلى حد كبير سابقتها، ولكنها كانت أكبر حجمًا. ببساطة، كانت نسخة مكبرة بنسبة 110٪ من جولف الجيل الأول. ومع ذلك، فإن تشكيلة محركاتها الواسعة وموضوع “الشكل يتبع الوظيفة” كانت من العوامل التي فازت بقلوب المشترين. خلال تسع سنوات من الإنتاج، تم بيع أكثر من ستة ملايين وحدة من الجيل الثاني لجولف. اختار المراهقون وشركات التوصيل النسخة ذات الثلاث أبواب، وكان الفارق الرئيسي هو أن النسخة الأولى كانت تعتمد على محركات البنزين، في حين اعتمدت الأخيرة على محركات الديزل الكفء في استهلاك الوقود.
في أوروبا، اعتمدت جولف الجيل الثاني على المصابيح الأمامية الدائرية والشكل المثلث الذي كان سهلاً في التعرف عليه. بينما حصل العملاء في الولايات المتحدة على نسخة مختلفة قليلاً، حيث جاءت بمصابيح أمامية مربعة وشبكة أمامية سوداء مشرشرة بطريقة مماثلة. وكانت هاتين النسختين تحملان صدامات من البلاستيك، أمامية وخلفية، على الرغم من أن النسخة الأمريكية كانت توفر صدامات أكبر حجمًا للامتثال لمعايير السلامة. في الطراز الأساسي، جاءت السيارة بعجلات فولاذية مزودة بأغطية بلاستيكية صغيرة.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، زودت الشركة السيارة بلوحة عدادات ذات مظهر زاوي وعدادات مربعة تمتد في منتصف الواجهة. كانت جولف الطراز الأساسي مزودة بسرعة قابلة للقياس وساعة، مع خيار للحصول على عداد للسرعة. كما كانت الفئات العليا وGTI متاحة بجهاز كمبيوتر رحلة، إما كخيار أو كجزء من المواصفات القياسية. في الجزء الخلفي، زودت الشركة السيارة بمقعد خلفي قابل للطي لتوسيع حجم الصندوق. وكان نظام الطي بنسبة 60/40 متاحًا كخيار وكان الأمر اعتياديًا للطراز GTI.
تحت غطاء المحرك، قدمت فولكس واجن مجموعة صغيرة من المحركات، إما بنزين أو ديزل. وكان هناك ناقل حركة أوتوماتيكي متاح لنسخ محددة. عنوان المواصفات المحرك: “1.0L 4MT (45 HP)”، وتتألف من محرك رباعي الاسطوانات بسعة 1043 سم مكعب، وقوة 33 كيلوواط عند 5500 دورة في الدقيقة (45 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة)، وعزم دوران 70 رطل-قدم عند 3200 دورة في الدقيقة (95 نيوتن-متر عند 3200 دورة في الدقيقة). يعتمد نظام الوقود على الكربوريتور ويعمل بالبنزين، وتبلغ سرعتها القصوى 85.1 ميلا في الساعة (137 كم في الساعة). تعمل على نظام دفع أمامي، وتأتي مع ناقل حركة يدوي بأربع سرعات.
تتميز السيارة بأبعاد مختلفة، حيث يبلغ طولها 156.7 إنش (3980 ملم)، وعرضها 65.4 إنش (1661 ملم)، وارتفاعها 55.9 إنش (1420 ملم). القاعدة العجلات تبلغ 97.6 إنش (2479 ملم). توفر السيارة حجم صندوق الشحن بسعة 122 قدم مكعب (3455 لتر). يبلغ وزنها الخالي 1829.8 رطل (830 كجم).
فيما يتعلق بأداء الوقود، تقدم جولف الجيل الثاني أرقامًا قوية، حيث يبلغ استهلاك الوقود المدمج 34.1 ميلا للغالون الأمريكي (6.9 لتر/100 كم). وتتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0-100 كم/س) في غضون 21.9 ثانية. تتميز بعدد من المواصفات الأخرى مثل الأمان، حيث يتمتع الطراز بأقراص فرامل أمامية وأسطوانات فرامل خلفية، وحجم إطار العجلة هو 155/65 R13.
تجمع جميع هذه المواصفات لتشكل صورة شاملة عن سيارة فولكس واجن جولف الجيل الثاني، التي تجسد تطورًا تكنولوجيًا وتصميميًا مستمرًا في عالم الهاتشباك الفاخرة.