تعد سيارة Chevrolet TrailBlazer 2008-2012 واحدة من طرز الـ SUV ذات الحجم الكبير، حيث تمثل تجسيدًا للمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات. تم إطلاق هذا الموديل خلال الفترة من عام 2008 إلى عام 2012، ويتمتع بتصميم يجمع بين القوة والأداء.
في بداية الأمر، قامت Chevrolet بإطلاق Trailblazer كبديل لسلسلة Blazer في عام 2000، وفي عام 2008 كانت على وشك استبدالها بتحديث خفيف. ومع تأثير الأزمة المالية العالمية التي أثرت على وظائف العمل والشركات وخطط المستقبل، كان لدى General Motors (GM) قلقه. كان عليها إنقاذ فرعها الأوروبي Opel والفرع الأسترالي Holden، واتخاذ قرار حول ما يجب الاحتفاظ به وما يجب التخلي عنه. كانت Trailblazer قد أثبتت بالفعل نجاحًا، ولم يكن سعرها باهظًا، لذا قررت الإدارة إعطائها تحديثًا ثانيًا.
تميزت طرازات عام 2008 بفقدان الشريط الكرومي الذي عبر السيارة من جهة إلى جهة أعلى المصابيح الأمامية. وفي هذه المرة، كانت المصابيح الأمامية خالية من أي زخرفة أخرى، مما أدى إلى إعادة تصميم الشبكة الأمامية التي لا تزال تحتفظ بالشريط الأفقي ولكن بلون الهيكل ورمز الشعار في المنتصف. وقد قامت شركة صناعة السيارات بتثبيت صدام معاد تصميمه في الجزء السفلي من الواجهة الأمامية، مع زوج من مصابيح الضباب المستطيلة وشبكة أسفل. وكانت هناك ميزات مثل انخفاض ارتفاع السيارة في نسخة SS، إلى جانب عجلات أكبر وشريط أفقي أمامي موسع فوق المصابيح الأمامية.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، حافظت شركة صناعة السيارات على تصميم نفس لوحة القيادة، ولكنها قامت بتغيير عجلة القيادة. وللمستويات المحددة من التجهيزات، أضافت أزرارًا لنظام الصوت والكمبيوتر الرحلات. وتميزت نسخة SS بشارة مميزة في المنتصف بدلاً من شارة Chevrolet.
تحت الهيكل، وضعت GM نفس نظام الدفع كما كان الحال في النسخة غير المحدثة. وقدمت Trailblazer مع خيار من ثلاثة محركات ونظام خلفي أو 4×4. كانت النسخة SS، التي لم تكن شائعة بالكثير بعد، تقدم 400 حصان واستخدمت بشكل أكبر كأداة تسويقية من طراز مبيعات.
من حيث المواصفات الفنية للمحرك، كانت النسخة 4.2 لتر بناقل حركة آلي 4 سرعات بنظام دفع رباعي (285 حصان) تمثل إحدى الخيارات. كانت تأتي بمحرك سداسي الأسطوانات بسعة 4157 سم مكعب، يولد قوة 273 حصانًا عند 5700 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 275 رطل-قدم عند 3500 دورة في الدقيقة. كانت تعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط وتعمل بالبنزين. تصل سرعتها القصوى إلى 119 ميلا في الساعة (192 كم/س)، وكانت تعتمد على نظام دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: الطول 191.8 إنش (4872 ملم)، العرض 74.7 إنش (1897 ملم)، والارتفاع 74.5 إنش (1892 ملم). كانت مسارات العجلات الأمامية والخلفية تبلغ 63.1 و62.1 إنش على التوالي (1603/1577 ملم). وكانت المسافة بين المحاور (Wheelbase) تبلغ 113 إنش (2870 ملم).
فيما يتعلق بأداء السيارة، كانت لديها حجم حمولة جيد في الخلف بقيمة 41 قدم مكعب (1161 لتر)، وكانت وزنها الخالي من الحمولة يبلغ 4356 رطل (1976 كجم). كما كان لديها ارتفاع بودرة من الأرض يبلغ 7.8 إنش (198 ملم)، مما جعلها قادرة على التعامل مع مجموعة واسعة من الظروف.
من ناحية الاستهلاك، كان متوسط الوقود للسيارة في الطرق السريعة حوالي 18.1 ميلا في الغالون الأمريكي (13 لتر/100 كم)، في حين كان في المدينة حوالي 16 ميلا في الغالون الأمريكي (14.7 لتر/100 كم). كما كانت تتميز بتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0-100 كم/س) خلال 9 ثوانٍ. وكانت معامل السحب الهوائي (Cd) للسيارة 0.39، مما يشير إلى كفاءة جيدة في الديناميات الهوائية.
يجسد طراز TrailBlazer من Chevrolet مزيجًا مثاليًا من التصميم الجذاب والأداء القوي، مما يجعله خيارًا جذابًا لعشاق السيارات ذات الحجم الكبير والأداء الممتاز.