في حادث تحطم الطائرة رقم 1787 الذي وقع في تاريخ 15 يوليو 1962 بالقرب من مدينة لاهور في باكستان، كانت الطائرة تابعة لشركة الطيران الهندية وكانت في رحلة من كابول إلى أمريتسار في الهند. وكانت الطائرة من طراز دوغلاس C-47A، وكانت تحمل الرقم التسجيلي VT-AUS والرقم التسلسلي 20289.
وفي تلك الرحلة كان على متن الطائرة ثلاثة أشخاص، ومن بينهم الطيار ومساعده. وما لبثت الطائرة أن واجهت حادثًا مأساويًا حيث اقتحمت إحدى النسور نافذة قمرة القيادة مما أدى إلى مقتل مساعد الطيار.
هذا الحادث يسلط الضوء على كيفية تأثير العوامل الخارجية، مثل اصطدام الطيور بالطائرات، على سلامة الرحلات الجوية. فالتصادمات مع الطيور يمكن أن تتسبب في أضرار خطيرة للطائرات، وفي بعض الأحيان يمكن أن تكون مميتة كما في هذه الحالة حيث أدت إلى وفاة أحد أفراد طاقم الطائرة.
ومن المهم أن يكون هناك إجراءات صارمة لمنع تلك الحوادث، بما في ذلك مراقبة الأماكن التي تعتبر مواطن للطيور بالقرب من المطارات واتخاذ التدابير الوقائية اللازمة، مثل استخدام الإنذارات المبكرة للكشف عن وجود الطيور وتوفير الصيانة المناسبة للطائرات لتقليل الأضرار في حالة التصادم مع الطيور.
إن مثل هذه الحوادث تؤكد على أهمية البحث المستمر والتطوير في مجال السلامة الجوية لضمان سلامة الركاب وطواقم الطائرات، وتقليل مخاطر الحوادث الجوية في المستقبل.