تحطم طائرة باناغرا في تشيلي

في السادس عشر من يوليو عام 1932، شهدت قمة جبل إل بلومو، الواقعة بالقرب من فيتاكورا في تشيلي، حادثة تحطم مأساوية لطائرة تابعة لشركة “باناغرا” (Panagra). كانت الطائرة من طراز فورد 5-AT-C Tri Motor، تحمل الرقم التسلسلي NC403H وتحمل العلامة التجارية 5-AT-062. كانت رحلتها المقررة تنطلق من سانتياغو في تشيلي باتجاه ميندوزا في الأرجنتين.

بينما كانت الطائرة في رحلتها، تعرضت لظروف جوية قاسية في عاصفة ثلجية شديدة في جبال الأنديز. وقعت الطائرة في هذه العاصفة، مما أدى إلى وقوع الحادث وفقدان جميع الركاب الذين بلغ عددهم 9 أشخاص. لم تتوفر تفاصيل محددة حول وقت الحادث بسبب قدم الحدث وانقطاع الاتصال بالطائرة، ولكن الواقعة بشكل عام حصلت خلال تلك الظروف الجوية القاسية.

بعد الحادث، تم دفن حطام الطائرة تحت الجليد والثلوج، ولم يتم اكتشافها حتى الثاني والعشرين من مارس عام 1934، أي بعد أكثر من عامين من تاريخ الحادث. وتعتبر هذه الفترة من بين أطول فترات البقاء تحت الثلوج لحطام طائرة، مما جعل عمليات البحث والإنقاذ أكثر تحديًا.

تُعتبر هذه الحادثة واحدة من الأحداث الجوية القديمة التي تبرز الصعوبات التي كانت تواجهها صناعة الطيران في تلك الفترة، وكذلك تسليط الضوء على تحديات الطيران في مناطق جبلية وعواصف ثلجية، حيث يكون الطقس غالبًا ما يكون عاملًا رئيسيًا في وقوع الحوادث الجوية.