في الأول من يناير عام 1982، وفي إحدى الرحلات الجوية التجارية، وقع حادث تحطم لطائرة من طراز Cessna 210 في منطقة هيلينا بولاية مونتانا بالولايات المتحدة الأمريكية. كانت الطائرة تعمل ضمن قطاع الطيران الخاص (Air Taxi)، ولم تكن هناك معلومات متوفرة بشكل كامل حول رقم الرحلة أو مسار الرحلة.
كانت الطائرة مسجلة تحت الرقم N9763X، وكان على متنها طاقم يتألف من شخصين. ومع أن الظروف الجوية لم تكن سبباً في الحادث، إذ لم يكن هناك مشاكل جوية تذكر، إلا أن الحادث وقع أثناء ساعات الظلام، مما قد يكون قد أثر على رؤية الطيار وتنفيذه للإجراءات اللازمة.
وفقاً للتحقيقات، كانت الطائرة في وضعية طيران أفقي على مستوى الطيران عندما وقع الحادث. وتبين أن الطيار لم يحافظ على الارتفاع المناسب أثناء الرحلة، إذ اصطدمت الطائرة بجبل على ارتفاع يبلغ 9,300 قدم، وهو أقل بكثير من الارتفاع الموصى به لتجنب العوائق والجبال في تلك المنطقة، حيث كانت الحد الأدنى لارتفاع العوائق 10,800 قدم.
تتضح من هذه الحادثة أهمية الالتزام بالإرشادات الجوية والتعليمات الأمنية، خاصة خلال الظروف الجوية الصعبة مثل الطيران في الظلام، حيث يزداد تحدي تحديد الارتفاعات والتحكم في الطائرة. ويُظهر الحادث أيضاً أهمية الالتزام بالارتفاعات الموصى بها لتجنب الاصطدام بالعوائق الطبيعية كالجبال، وضرورة التحقق من البيانات الجوية والمعلومات الجغرافية قبل الإقلاع وأثناء الرحلة.