في الفترة من عام 1999 إلى عام 2003، قدمت شركة هيونداي سيارة هاتشباك من فئة Small MPV تحت اسم “1999 Hyundai Atos Prime/Spirit”. تم تطوير هذا الطراز بسرعة بعد تلقي النقد السلبي حول طراز Atos لعام 1998، حيث قامت هيونداي بالتفاعل الفوري وعملت مهندسيها بلا كلل لتحسين مظهر السيارة وزيادة قوتها تحت الغطاء.
بشكل عام، يعد هذا الإصدار من Atos Spirit محاولة لتقديم سيارة عملية، ورغم أن التحسينات لم تكن مذهلة، إلا أنها كانت كافية للحفاظ على هذه السيارة الصغيرة في السوق لمدة أربع سنوات حتى تم تقديم تحديث كامل للمظهر.
من الناحية التصميمية، حاولت Atos Spirit أن تظهر كسيارة عملية، حيث جاءت بتصميم أمامي يشبه الهاتشباك بحجم صغير. وعلى الرغم من أن التحسينات الكلية للهيكل لم تكن كبيرة، إلا أنه تم تغيير الأعمدة الخلفية وتميل قليلاً للأمام، مما جعل التصميم الخلفي أفضل. أما من الداخل، فقد تم إجراء بعض التغييرات في المواد المستخدمة، وعلى الرغم من أنها كانت واسعة بما يكفي لأربعة ركاب، إلا أنها لم تكن مثالية بالنسبة لخمسة.
تحت الغطاء، تم تعزيز المحرك الصغير بسعة لتر واحد لإنتاج أربعة أحصنة إضافية مقارنة بالطراز السابق. وقدمت هيونداي Atos Prime بخيار لناقل حركة أوتوماتيكي من أربع سرعات. وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، فإنه كان يحمل عنوان 1.0 لتر 3AT بقوة 55 حصانًا.
على مستوى الأداء، كانت سرعة القصوى تصل إلى 87 ميلا في الساعة (140 كم/ساعة)، وكان نظام الدفع أماميًا. وكان ناقل الحركة آليًا بثلاث سرعات. كانت الفرامل الأمامية قرصية مهواة، بينما كانت الفرامل الخلفية أسطوانية. حجم الإطارات كان 155/70 TR13.
من ناحية أخرى، كانت الأبعاد الخارجية للسيارة تتمثل في طول يبلغ 137.8 بوصة (3500 مم)، وعرض يبلغ 59.1 بوصة (1501 مم)، وارتفاع يبلغ 62.2 بوصة (1580 مم). كانت حمولة الشحن 8.9 قدم مكعب (252 لتر). وزنها الفارغ كان 1830 رطلاً (830 كجم).
من الناحية البيئية، كانت تعتمد السيارة على نظام حقن الوقود متعدد النقاط، وكان استهلاك الوقود في المدينة حوالي 28.3 ميلاً للغالون الأمريكي (8.3 لتر/100 كم)، في حين كان في الطرق السريعة حوالي 35.1 ميلاً للغالون الأمريكي (6.7 لتر/100 كم). كما كانت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 160 جم/كم.
بشكل عام، كانت Atos Spirit تمثل محاولة ناجحة من هيونداي لتحسين سمعة الطراز بعد استقباله لتقييمات سلبية في العام السابق، وعلى الرغم من أن التحسينات لم تكن هائلة، إلا أنها كانت كافية للمحافظة على وجودها في السوق لفترة طويلة، قبل أن يتم تحديثها بشكل كامل.