في سلسلة السيارات الفاخرة الكبيرة، تبرز سيتروين CX للفترة من عام 1985 إلى عام 1989 كنموذج هاتشباك، حيث قدمت الشركة الفرنسية تحديثًا كبيرًا للسيارة تابعت بها تراث الطراز الشهير DS. كانت CX قديمة بالفعل في عام 1985، فقد كانت تحمل على عاتقها إحدى عشر عامًا، ومع ذلك، لم تظهر عليها ملامح العمر. كانت كأغنية رفضت أن تتلاشى من قوائم النجاح، وعندما بدأ الزبائن في فقدان اهتمامهم بها، جاء دي جي وأعاد إحياءها بإصدار جديد في عام 1985.
في بداية الثمانينات، بدأت الحواجز المعدنية المطلية بالكروم تتلاشى تدريجياً من اتجاهات صناعة السيارات. على علم مسبق بذلك، قامت سيتروين بإضافة حواجز بلاستيكية ملتفة حول الجسم على العديد من طرازاتها، وابتداءً من عام 1985، قامت بتجهيز CX بهذه الميزة. فجأة، بدت السيارة من جديد بمظهر منعش، كفنان شاب بعد عملية جراحية ناجحة. كانت شبكتها بلون الهيكل، وليس باللون الأسود كما كان في السابق. وتبعًا لمستوى التجهيز، كانت تزين السيارة مقابض أبواب سوداء أو مطلية بالكروم.
في الداخل، قامت الشركة بتثبيت عجلة قيادة ذات محور واحد مع جهد يعتمد على سرعة السيارة. خسرت لوحة العدادات تصميمها الفريد الذي كان يتميز بالبراميل واستبدلته بتصميم أكثر تقليدية مع عدادات منتظمة. بالنسبة للنسخة المزودة بتيربو، قامت الشركة بإضافة عداد تيربو في الجزء السفلي من عداد اللفات.
قدمت سيتروين تشكيلة محركات محسنة، بما في ذلك محرك تيربو-ديزل جديد ومحسن. بدءًا من الطراز لعام 1985، تم تجهيز CX بنوع واحد فقط من ناقل الحركة وهو الناقل اليدوي ذو الخمس سرعات.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، يأتي بعنوان 2.0 ليتر، ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات، وقوة 102 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة. يعتمد المحرك على أربع أسطوانات بتوزيع 1995 سم مكعب وعلى نظام الوقود الكربوراتور. تصل سرعتها القصوى إلى 108.7 ميلا في الساعة (175 كم/س)، وتعتمد نظام الدفع على العجلات الأمامية. يأتي الفرامل بنظام قرصين مهوى في الأمام وقرصين عاديين في الخلف. تتسع الإطارات بحجم 185/70R14، وتبلغ أبعاد السيارة 183.5 بوصة في الطول، 69.7 بوصة في العرض، و53.5 بوصة في الارتفاع. تصل حمولة السيارة إلى 17.9 قدم مكعب (507 لتر)، ويبلغ وزنها الفارغ 2689.6 رطل (1220 كجم).
تأتي CX بعدة مقاييس منها أداء الوقود الذي يبلغ 25.3 ميلا في الجالون الأمريكي (9.3 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. تتسارع من الثبات إلى 62 ميلا في الساعة (100 كم/س) في 12.4 ثانية، ويصل ارتفاعها عن الأرض إلى 6.1 بوصة (155 ملم). يبلغ وزن الحمولة القصوى المسموح بها 3924.2 رطل (1780 كجم).
في ختامها، يظهر موديل CX كتحفة تقنية من عصرها، حيث نجحت سيتروين في إحياء جاذبيتها عبر تحديثات شملت التصميم الخارجي والداخلي، فضلاً عن تحسين أداء المحرك والتجهيزات.