في عام 2011، خضعت سيارة دودج أفينجر لتحديث شامل في إطار جهودها للتعافي بعد الأزمة المالية العالمية، حيث كانت سوق السيارات لا تزال متضررة، وكانت تحتاج الشركات المصنعة إلى الابتكار لاستعادة زخمها. دعت دودج هذا التحديث للحفاظ على سيارتها أفينجر كمنافسة في فئة السيارات العائلية الكبيرة، وكانت النتيجة إعادة تنشيط السيارة بتحديث شامل، تتنوع بين تسع فئات مختلفة تبدأ من SE إلى HEAT.
تميزت المقدمة الأمامية للسيارة بشبكة التبريد المعدلة مع زخرفة كروم على شكل شبكة الصليب، وبدون شعار الكبش التقليدي في المنتصف. وتبعًا لمستوى التجهيز، جاءت السيارة مع صدام أمامي جديد ومحسن يتميز بسفل أوسع يحمل شبكة مركزية واسعة محاطة بزوج من الفتحات الجانبية لمصابيح الضباب. من الجانب، أظهرت السيارة ما زالت تحمل ذلك الشكل المميز للكتفين فوق العجلات الخلفية الذي يذكر بفترة السيارات الرياضية.
في الوقت نفسه، كان بإمكان الجزء الخلفي من السيارة أن يزين بجناح على الغطاء الخلفي وعادم مزدوج تحت الصدام. ومن الداخل، كانت أفينجر تقدم العديد من الميزات بدءًا من عجلة القيادة قابلة للإمالة ووصولًا إلى التنجيد الجلدي، ونظام الترفيه بشاشة تعمل باللمس، وفتحة سقف. كما كانت مقاعدها الأمامية عالية الدعم مصممة بشكل رئيسي لتحسين أداء السرعة في المنعطفات.
تفتخر دودج بماضيها في عالم السباقات، ولهذا السبب كانت السيارة متاحة أيضًا بفئة R/T (Road/Track) كنسخة موجهة للأداء. تحت غطاء المحرك، قامت دودج بتزويد أفينجر بمحرك V6 بنتاستار سعة 3.6 لتر الذي تم توصيله اعتبارًا من القياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. كانت النسخ الأقل تجهيزًا تعتمد على محرك سعة 2.4 لتر من أربع أسطوانات متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.
من ناحية المواصفات الفنية، كانت إصدارات المحرك تشمل نموذجًا بعنوان 2.4L 4AT (175 حصان)، وكانت الأسطوانات تتكون من أربعة، وكان التشغيل بحجم 2360 سم³. كانت الطاقة تبلغ 128.7 كيلوواط عند 6000 دورة في الدقيقة أو 175 حصانًا عند نفس السرعة، مع عزم دوران يبلغ 166 رطل-قدم عند 4400 دورة في الدقيقة أو 225 نيوتن-متر عند نفس السرعة. كان نظام الوقود يعتمد على حقن الوقود متعدد النقاط وكان يعمل بالبنزين.
أما بالنسبة للأداء، كانت السرعة القصوى تبلغ 130 ميلاً في الساعة (209 كم/س)، وكانت الدفع على العجلات الأمامية، وكان الناقل الحركة يأتي بأربع سرعات تلقائية. كانت الفرامل مجهزة بأقراص مهواة في المقدمة وأقراص في الخلف، وحجم الإطار كان 225/55 R17.
تتميز السيارة بأبعادها الجيدة مع طول يبلغ 192.6 بوصة (4892 مم)، وعرض 72.8 بوصة (1849 مم)، وارتفاع 58.4 بوصة (1483 مم). كما تظهر الكفاءة في التصميم من خلال الأبعاد الداخلية، حيث توفر حجم الشحن 13.5 قدم مكعب (382 لتر)، ووزن السيارة الفارغ يبلغ 3395 رطل (1540 كجم).
فيما يتعلق بالأداء البيئي، كانت السيارة تستهلك حوالي 21 ميلاً في الغالون (11.2 لتر/100 كم) في المدينة، و58.4 ميلاً في الغالون (9.8 لتر/100 كم) على الطرق السريعة، مما يجعل متوسط الاستهلاك في المدينة والطرق السريعة يبلغ 24 ميلاً في الغالون (9.8 لتر/100 كم). وكانت السيارة قادرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/س) في غضون 10.4 ثوانٍ.
تمتلك أفينجر نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) غير محددة، وتتسم بقاعدة العجلات بطول 108.9 بوصة (2766 مم)، وارتفاع أرضية السيارة يبلغ 5.7 بوصة (145 مم). الوزن الإجمالي المسموح به يبلغ 4630 رطل (2100 كجم). تأتي السيارة ذات العلامة التجارية دودج ضمن طراز أفينجر للفترة من 2007 إلى 2014، وتستوعب خزان الوقود سعة 16.9 غالون (64.0 لتر).
إن هذه المعلومات الشاملة تعكس جهود دودج في تجديد سيارتها أفينجر لتناسب احتياجات وتوقعات السائقين في فترة ما بعد الأزمة المالية، مما يبرز التفاصيل التقنية والتصميمية التي تجعل هذا الطراز مثيرًا للاهتمام في فئته.