من خلال النظر إلى الفترة الزمنية الصعبة التي مرت بها جاكوار، تظهر سيارة جاكوار XJR 2003-2007 كنقطة تحول هامة في تاريخ الشركة. في عام 1997، جاءت سيارة XJR V8 مع محرك V8 سوبرتشارج 4.0 ليتم وضع رهانات كبيرة على هذا المحرك الجديد. بعد أن انضمت جاكوار إلى محفظة فورد في بداية الألفية، وجدت نفسها إلى جانب أستون مارتن، فولفو، ولاند روفر، ولكن التحديات لم تكن قد انتهت.
عندما قامت فورد بشراء الشركة في عام 1999، مرت الشركة الفاخرة بتحولات مختلفة، حيث اضطرت إلى استبدال الجيل القديم لطراز XJ بطراز جديد في عام 2003. من الخارج، ظلت الهوية البصرية قوية، حيث تم الاحتفاظ بأربعة مصابيح دائرية. بداية نظرة سريعة قد تجعل البعض يعتقد أنها مجرد تحديث للمظهر، ولكنها كانت أكثر من ذلك. تم رفع الكابينة قليلاً للسماح للأشخاص الأطول بالجلوس بداخلها، وتم استخدام لوحات الألمنيوم بشكل واسع لجعل السيارة أخف وزنًا.
فيما يتعلق بالمحرك، ظهر محرك V8 جديد بسعة 4.2 لتر، استنادًا إلى وحدة الـ 4.0 لتر من تشكيلة جاكوار في عام 1997. زيادة السعة، جنبًا إلى جنب مع تعديلات أخرى في إلكترونيات السيارة، قدمت حوالي 40 حصانًا إضافيًا تقريبًا مقارنة بالموديل السابق. تم التخلي عن صندوق التروس الأوتوماتيكي القديم من 5 سرعات لصالح وحدة جديدة بسرعة 6 سرعات. ولم يكن هناك شك في إعجاب السائق.
فيما يتعلق بالأداء، كانت المواصفات المذهلة للمحرك تشير إلى أداء ممتاز، حيث تصل قوة المحرك إلى 400 حصان وعزم الدوران إلى 553 نيوتن متر. كما أن نقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات كان يساهم في تحقيق تجربة قيادة فائقة الليونة والراحة.
تأتي معلومات محددة حول السيارة، بدءًا من المحرك بسعة 4.2 لتر V8 وصولاً إلى نظام الدفع الخلفي وعجلات مقاس 235/50 ZR18. بالإضافة إلى ذلك، يظهر الأبعاد بوضوح مع طول يبلغ 200.4 بوصة، وعرض 73.2 بوصة، وارتفاع 57 بوصة.
تتميز السيارة بتصميم داخلي يحمل لمسات فاخرة ولكن مع وجود بعض الأزرار من سيارات فورد مثل فيستا ومونديو. لا يظهرون نفس الطابع الفاخر كما كان الحال في السابق، ولكن الشعور الفاخر لا يزال موجودًا لإرضاء ركابها.
بشكل عام، تُظهر جاكوار XJR 2003-2007 كتحفة فنية متقنة، تعكس الجودة والأداء الفائق في عالم السيارات الفاخرة.