سيارة PORSCHE Cayenne S E-Hybrid (958) هي إحدى السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ضمن فئة Premium SUV، وتم إنتاجها منذ عام 2014 وحتى الوقت الحالي. تمثل هذه السيارة الهجينة جهدًا من بورشه لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2)، حيث قدمت نسخة هجينة قابلة للشحن لفئة Cayenne، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فعالة من حيث استهلاك الوقود.
خلال الفترة من 2002 إلى 2010، تم بيع أكثر من نصف مليون وحدة من Cayenne. وفي سعي الشركة الألمانية لتقديم نسخ جديدة من Cayenne، تنوعت السيارة لتناسب جميع الأذواق، سواء كان ذلك بإصدار اقتصادي بمحرك ديزل سعة 3.0 لتر، أو إصدار أداء Turbo S، أو إصدار متوازن Cayenne S. ولكن كان هناك شيء أكثر للتحسين: الكفاءة. وكانت هذه مهمة نسخة الهجين القابلة للشحن.
كانت السيارة Cayenne Hybrid لعام 2014 مختلفة قليلاً في التصميم الخارجي مقارنة ببقية الفئة. من أضواء النهار LED ذات الأربعة مصابيح ومكابح الفرامل الخضراء إلى العجلات الخاصة بمواد السبائك الخفيفة. كما كانت الجناح الخلفي القياسي. وعلى الرغم من كون الـSUV الألمانية سيارة هجينة قابلة للشحن، إلا أنها زودت بأربعة مخارج عادية. وفي الداخل، كانت الروابط مع سلسلة 911 أكثر وضوحًا بفضل لوحة العدادات ذات الخمس عدادات وسرعة الدوران الموجودة في المنتصف. وكانت مداخل الهواء الجديدة الطويلة والنحيفة مستوحاة من سيدان Panamera، ولكن على وحدة التحكم المركزية، كانت الأزرار من نظام PTM تمثل نسخة محدثة من تلك الموجودة في الجيل الأول من Cayenne. وخلف عداد السرعة، كتب شارة الهجين على الخلفية.
يتمثل المحرك في محرك V6 سوبرتشارج بسعة 3.0 لتر يقدم قوة 333 حصان، مع مساعدة من محرك كهربائي بقوة 95 حصان. تقدم حزمة البطارية بسعة 10.8 كيلووات-ساعة بعض المدى الكهربائي وسرعة قصوى للقيادة بالكهرباء تبلغ 125 كيلومترًا في الساعة (78 ميلاً في الساعة). بإجمال، تقدم Cayenne Hybrid قوة إجمالية تصل إلى 416 حصان، مما يجعلها قادرة على مجاراة أداء Cayenne S في التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.9 ثوانٍ، ولكنها تكون أبطأ قليلاً في السرعة القصوى.
مواصفات المحرك تشمل محرك بسعة 3.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات، ونظام دفع رباعي، مع أقراص مكابح مهواة للجهة الأمامية والخلفية. يأتي مع إطارات بحجم 255/55 R18، ويتميز بأبعاد طول تبلغ 191.1 إنش (4854 ملم)، عرض 76.3 إنش (1938 ملم)، وارتفاع 67.1 إنش (1704 ملم). تبلغ مسافة المحور الأمامي/الخلفي 65.2/65.7 إنش (1,656/1,669 ملم)، ويبلغ قاعدة العجلات 114 إنش (2896 ملم). تقدم السيارة حجمًا للشحن بحوالي 23.7 قدم مكعب (671 لتر)، ويبلغ وزنها الخالي 5181 رطل (2350 كجم).
من ناحية أخرى، تتميز Cayenne S E-Hybrid بأداء فائق وكفاءة وقود رائعة، حيث تقدم استهلاكًا ممتازًا على الطرق السريعة بلغ 69.2 ميلاً لكل جالون أمريكي (3.4 لتر/100 كم) في حالة الاستخدام المدمج. كما تتسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة في 5.9 ثوانٍ، وتصل سرعتها القصوى إلى 151 ميلا في الساعة (243 كيلومتر في الساعة). ويعزز هذا الأداء الرائع تصميمها الديناميكي بمعامل هوائي (Cd) يبلغ 0.36، مما يعكس التفاعل المحسوس بين الأداء والتصميم.
يتمتع هذا الطراز بقيادة الدفع الرباعي (All Wheel Drive)، ويتمتع بصندوق تروس أوتوماتيكي بـ 8 سرعات، مع أقراص مكابح مهواة للجهة الأمامية والخلفية. يأتي مع إطارات بحجم 255/55 R18 وارتفاع أرضية بلغ 8.3 إنش (211 ملم). وتبلغ الوزن الإجمالي المسموح به 6724 رطل (3050 كجم)، مما يشير إلى تصميمها القوي والمتين.
من الناحية البيئية، تنطلق السيارة بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون منخفضة تبلغ 79 جرام/كيلومتر، مما يعكس التزام بورشه بتقديم سيارات صديقة للبيئة.
يُظهر هذا الطراز بشكل فعّال كيف يمكن للتكنولوجيا الهجينة تقديم أداء رياضي متفوق مع الحفاظ على كفاءة استهلاك الوقود، مما يجعلها خيارًا جذابًا لأولئك الذين يبحثون عن توازن بين الأداء والاستدامة في عالم السيارات.