تعد سيارة بورش 968 Club Sport 1992-1995 واحدة من الطرازات الرياضية البارزة التي قدمتها الشركة الألمانية بورش في فترة التسعينيات. يتميز هذا الطراز بفئته الفاخرة ككوبيه من الفئة الرياضية، حيث تم إنتاجه خلال السنوات 1992 حتى 1995. السيارة تجسد روح السباق والأداء العالي، وتم تصميمها خصيصاً للاستخدام على المضمار وكذلك للتنقل اليومي.
تمتاز النسخة Club Sport بطابعها الرياضي البارز، حيث كانت مخصصة للقيادة في عطلات نهاية الأسبوع بدلاً من الاعتماد اليومي. تم بناء هذه السيارة على أساس بورش 944 التي كانت مشهورة بمشاركتها في سباقات مختلفة حول العالم.
من الناحية الخارجية، تبدو الـ968 Club Sport مشابهة تقريباً لأي 968 آخر، حيث تتميز بغطاء محرك أمامي طويل وكابينة قصيرة. وعلى الرغم من أنها تحمل تصميمًا يشير إلى وجود محرك كبير في الأمام، إلا أنها تأتي بوحدة محرك رباعي الأسطوانات.
في الجزء الخلفي، يتميز السيارة بشارة “968 CS” وجناح صغير على الباب الخلفي. وفيما يتعلق بالداخلية، تم تقليل السيارة إلى أساسياتها، حيث تم تجهيزها بمقاعد رياضية نحيفة كمعيار، ولكن كان هناك خيارًا بدون تكلفة للمقاعد العادية. ولا يوجد مقعد خلفي، بل توجد قطعة قماش رقيقة بدلاً من رف كبير في منطقة الصندوق. وجاءت السيارة بدون راديو أو وحدة تكييف هواء، ولكن يمكن إضافة هذه الخيارات من قائمة الخيارات. وتم تثبيت نظام يدوي بدلاً من النظام الكهربائي لفتح أو غلق النوافذ.
تم تجهيز الـ968 Club Sport بعجلات أكبر، وأقراص فرامل أكبر، ونظام تعليق أقوى. تم أيضًا تثبيت تعزيزات إضافية في حجرة المحرك بين أبراج المصدات. يأتي المحرك بسعة 3.0 لتر مع نظام توقيت الصمام المتغير المسمى VarioCam من الـ968 القياسية، حيث يوفر قوة 240 حصان مثل باقي زملائها في الفئة. ولكن عند التجهيز للسباق، يمكن أن يحصل المحرك على بعض القوة الإضافية مع تركيب قطع جديدة.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، يأتي بعنوان “3.0 6MT (240 حصان)”، حيث يتميز بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2990 سم مكعب، وقوة 177 كيلوواط عند 6200 دورة في الدقيقة. توفر هذه القوة أداءً قويًا للسيارة على المسار، وتسمح لها بالتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في 6.2 ثانية.
تم تزويد السيارة بجميع الميزات التقنية اللازمة لتحقيق تجربة قيادة فائقة الأداء، حيث يشمل ذلك ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات، ونظام دفع خلفي، وأقراص فرامل مهواة للجهتين الأمامية والخلفية، وإطارات بحجم 225/45 ZR17 للأمام و255/40 ZR17 للخلف.
بالإضافة إلى ذلك، تظهر السيارة بأبعاد متوسطة تجعلها مناسبة للاستخدام اليومي، حيث تبلغ طولها 170.1 إنش (4321 ملم)، وعرضها 68.3 إنش (1735 ملم)، وارتفاعها 49.4 إنش (1255 ملم). يبلغ قاعدة العجلات 94.5 إنش (2400 ملم)، مما يسهم في توفير توازن مثالي بين الأداء الديناميكي والراحة.
تتميز الـ968 Club Sport بقدرتها على التسارع السريع، حيث تستطيع الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 158 ميلا في الساعة (254 كم/س). ومع متوسط استهلاك الوقود المدمج البالغ 22.8 ميلا في الجالون الأمريكي (10.3 لتر/100 كم)، تجمع السيارة بين الأداء الرياضي وكفاءة استهلاك الوقود.
تم تجهيز الـ968 Club Sport بجميع الأنظمة اللازمة للأمان والراحة، حيث تتضمن ذلك نظام الفرامل المانع للانغلاق، ووسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، وأحزمة أمان لجميع الركاب. ومع قاعدة العجلات الطويلة والعجلات الكبيرة، توفر السيارة استقرارًا على الطرق المتنوعة.
في الختام، تُعد سيارة بورش 968 Club Sport 1992-1995 تحفة من فن الهندسة الألمانية، حيث تجمع بين الأداء الرياضي والتصميم الأنيق. إنها خيار مثالي لعشاق السيارات الرياضية الفاخرة الذين يسعون لتجربة قيادة فريدة وممتعة.