سيارة بورش 911 تارغا (901) التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1967 إلى عام 1973، تعتبر إحدى الأيقونات الفارقة في عالم السيارات الرياضية الفاخرة. يتميز هذا الموديل بتصميمه الأنيق والمبتكر، حيث تمثل تلك الفترة فترة ذهبية لصناعة السيارات وابتكارها.
تتميز السيارة بفئتها ككوبيه ذات بابين، وتندرج ضمن فئة السيارات الرياضية الفاخرة. بدأت إنتاجها في عام 1967 واستمر حتى عام 1973، وتحمل العنوان الرفيع “بورش 911 تارغا (901) 1967-1973”. يعود جذور هذا الطراز إلى عام 1964 عندما تم إطلاق سيارة بورش 911 كمفهوم في معرض فرانكفورت للسيارات، كخلف لطراز 356. ومن ثم، جاءت النسخة الإنتاجية في العام التالي كطراز لعام 1965، وكانت في البداية متاحة فقط ككوبيه.
من الجوانب البارزة لسيارة بورش 911 تارغا هو تصميمها المميز، حيث تحتفظ بشكلها الأصلي على مر السنين، مع محركها الخلفي المائل. تمت إضافة النسخة ذات السقف المفتوح، المعروفة باسم “تارغا”، في عام 1967. ومن الأمام، يبدو أنها 911 عادية حتى الأعمدة الأمامية، مع “عيون الضفدع” وغطاء الشنطة الخلفي المسطح والمنخفض. يتميز التصميم بحواف الصدمات المكسرة المطلية بالكروم والشرائط المطاطية، بالإضافة إلى شبكة التهوية المطلية بالكروم تحت المصابيح الأمامية. وتكون شعار بورش الذهبي على الغطاء الأمامي. يتم تثبيت قضيب الحماية الجانبي من الكروم كعامود B، مع شاشة خلفية كبيرة قابلة للطي من البلاستيك، يمكن إزالتها وتخزينها في الصندوق الخلفي.
فيما يتعلق بالداخل، كانت تتميز السيارة بتصميم داخلي بسيط للوحة العدادات، حيث تم الاحتفاظ بتصميم الخمس عدادات على مر الزمن. كما كانت لدى بورش 911 سمة فريدة في موقع مفتاح التشغيل القريب من النافذة، بينما كان معظم السيارات الأخرى تضعه أقرب إلى مركز السيارة. وحتى في ذلك الوقت، كانت بورش تقدم داخلية فاخرة مع مقاعد جلدية ولوحات خشبية. وكان على لوحة القيادة تركيب راديو بلاوبونكت. وتميزت محركاتها بأداء فائق، حيث كانت تحتوي على نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع، مما كان يوفر ميزة كبيرة أثناء الدوران. وكان للسيارة وزن أكبر على العجلات الخلفية، مما كان يوفر جرًا أفضل.
أما فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، كانت السيارة مجهزة بمحرك بسعة 1991 سم³ ونظام تغذية بالوقود يعتمد على 2 كربراتير. وتولد القوة عند 6100 دورة في الدقيقة، حيث يبلغ قوة المحرك 130 حصانًا. وكانت تقدم أداءً مميزًا مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونظام دفع خلفي، مع قدرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 8.7 ثانية. وتصل سرعتها القصوى إلى 131 ميلاً في الساعة. كما تتميز السيارة بنظام فرامل قوي مع أقراص للجهة الأمامية والخلفية.
أبعاد السيارة كانت متوسطة، حيث كان طولها 163.9 إنش وعرضها 63.4 إنش، بينما بلغ ارتفاعها 52 إنش. وكانت تمتاز بقاعدة عجلات طويلة بطول 87 إنش، مما يسهم في توفير مزيد من الراحة للركاب. ورغم الأداء الرياضي، إلا أن السيارة كانت تقدم مستوى من الفخامة في الداخل، مع التفاصيل الجلدية والخشبية. وكان لديها أيضًا قدرة على حمل الأمتعة في الصندوق الخلفي، حتى وإن لم تكن تفاصيل سعة الحمولة محددة بشكل دقيق.
تشكل هذه المعلومات الشاملة نظرة عميقة إلى سيارة بورش 911 تارغا (901) خلال فترة إنتاجها من عام 1967 إلى عام 1973، حيث تجمع بين التصميم الأصيل والأداء المتميز، مما يجعلها واحدة من السيارات الكلاسيكية البارزة والمحبوبة حتى اليوم.