باستمتاعٍ لا يضاهى، يُعَدُّ PORSCHE 911 Turbo S Cabriolet (996) الذي تم إنتاجه في الفترة من عام 2004 إلى 2006 فريدًا من نوعه في عالم السيارات. يتميز هذا الطراز بطابعه المميز كسيارة قابلة للتحويل (Convertible)، ويشمل عدة أوصاف مثيرة للاهتمام تبرز جمال تصميمه وأدائه المتميز.
تمثل هذه السيارة الرياضية طراز Roadster & Convertible، وتعتبر إضافة قوية ومميزة إلى عائلة PORSCHE 911. في عام 2000، قدمت بورش أول إصدار لها من سيارة Turbo Cabriolet منذ الجيل الرابع 964 الذي ظهر في عام 1989. وبعد أربع سنوات فقط، ونتيجة للطلب المتزايد، أضافت Turbo S إلى فئة السقف المفتوح، والتي جاءت بسرعة وراحة تفوق معظم سيارات GT الموجودة في السوق.
من الناحية الخارجية، تجذب الجبهة بفضل الصدام الأمامي الذي يحتوي على ثلاث مداخل هواء كبيرة تبرد المشعات. على جوانبه، تم تثبيت زوج آخر من فتحات الهواء اللازمة لتغذية التوربو الكبيرة أمام العجلات الخلفية. كان بإمكان السقف القابل للسحب أن يتم تخزينه في 20 ثانية عند سرعات تصل إلى 50 كم/س (31 ميلاً في الساعة)، مثل باقي مجموعة سيارات 911 قابلة للتحويل. ومع السقف مرفوع، تم اختبار السيارة في نفق الرياح عند سرعات تصل إلى 338 كم/س (210 ميلاً في الساعة). وكان لديها المحرك القوي الذي يمكنه الدفع بسرعة تقريبًا بهذا القدر.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، شارك Turbo S Cabriolet معظم أجزائه مع Turbo Cabriolet، مع بعض التغييرات الصغيرة في لوحة العدادات وعصا السرعات. وتتميز الطبلات بخلفية من الألومنيوم بدلاً من اللوحات السوداء، وفي عصا السرعات، يتميز الشعار من الألومنيوم بحروف “Turbo S” بدلاً من “Turbo” فقط.
يتمتع المحرك بقوة 450 حصانًا، ويأتي بحجم 3.6 لتر مع توأم توربو. يوجد المحرك في الخلف، كما هو الحال في أي بورش 911. النظام الدفع الرباعي كان قياسيًا، مما قلل من حجم حجرة الأمتعة وخزان الوقود في المقدمة. كما كان هناك خيارين لناقل الحركة: ناقل حركة يدوي 6 سرعات وصندوق تروس أوتوماتيكي 5 سرعات (تيبترونيك) مع إمكانية التحكم اليدوي في تغيير السرعات وعوَّادات تحكم.
مواصفات المحرك تظهر بوضوح، حيث يأتي بسعة 3600 سم مكعب وقوة 450 حصانًا عند 5700 دورة في الدقيقة. يتميز بعزم دوران يصل إلى 457 رطل-قدم عند 3500-4500 دورة في الدقيقة. يتميز نظام الوقود بحقن الوقود متعدد النقاط المزود بتوربو. ويعمل بالبنزين كوقود.
تعتبر الأداء والقوة جزءًا أساسيًا من هذه السيارة، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 186 ميلاً في الساعة (299 كم/س). نظام الدفع خلفي، وناقل الحركة الأوتوماتيكي 5 سرعات يُضفيان على القيادة تجربة فريدة.
تتميز السيارة بنظام فرامل قوي يشمل قرصين مهوَّلين للفرامل الأمامية والخلفية. وتحمل إطارات بحجم 295/30 R18 تساهم في تحسين الأداء وتعزيز السيطرة على الطريق.
تأتي السيارة بأبعاد تتناغم بشكل رائع، حيث يبلغ طولها 174.6 بوصة، وعرضها 72 بوصة، وارتفاعها 51 بوصة. يبلغ قاعدة العجلات 92.5 بوصة، مما يخلق توازنًا مثاليًا بين الحجم والأداء.
تُبرز السيارة أيضًا بعض المعلومات المثيرة مثل حجم الشحن، حيث يبلغ 3.5 قدم مكعب (99 لتر)، وزنها الخالي من الحمولة الذي يصل إلى 3748 رطل (1700 كجم). توفر السيارة أداءًا جيدًا على الطرق السريعة بارتفاع يبلغ 51 بوصة.
فيما يتعلق بكفاءة استهلاك الوقود، تُظهر الأرقام أنها تُقدِم متوسطًا في المدينة حوالي 10.6 ميلاً في الغالون الأمريكي (22.2 لتر/100 كم)، بينما تصل كفاءتها على الطرق السريعة إلى حوالي 16.6 ميلاً في الغالون الأمريكي (14.2 لتر/100 كم) عند القيادة المدمجة. وفي اختبار التسارع من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س)، تظهر السيارة تسارعًا رائعًا يبلغ 4.8 ثانية.
تبرز السيارة أيضًا في مجال الديناميات الهوائية بفضل معامل السحب الذي يبلغ 0.31، مما يُظهر اهتمامًا بالتصميم والأداء على حد سواء.
توفر PORSCHE 911 Turbo S Cabriolet (996) تجربة قيادة لا تُضاهى، حيث تجمع بين الأداء الرياضي وسحر القيادة بالهواء الطلق. مع تصميمها الرائع، ومحركها القوي، وأدائها الاستثنائي، تظل هذه السيارة علامة فارقة في عالم السيارات الرياضية قابلة للتحويل.