سيارة أودي TTS Roadster 2014-2018 تمثل الجيل الثالث من سلسلة أودي TT، وتم الكشف عنها لأول مرة في عام 2014 في معرض جنيف الدولي للسيارات. تم تطوير هذه السيارة على منصة MQB المستخدمة في العديد من السيارات في مجموعة فولكس واجن. تم توقيع التصميم الأصلي للسيارة TT من قبل بيتر شراير في عام 1994 أثناء عمله في أودي قبل أن ينتقل إلى شركة كيا كرئيس لقسم التصميم. كانت الفكرة وراء هذا المفهوم هي سيارة بمقعد منخفض، ومقعدان، ومحرك في الأمام، ونظام قيادة أمامي أو كلي الدفع. ورغم أن المفهوم لا يزال قائمًا، إلا أن التكنولوجيا تطورت.
يتميز TT Roadster بشبك أمامي جديد بتصميم Singleframe وشرائح أفقية. تم نقل شعار الأربع حلقات إلى الغطاء الأمامي لتنظيف منطقة الشبكة. كما تضمنت المصابيح الأمامية الواضحة إضاءة LED للنهار. على الرغم من بعض الخطوط المنحنية على هيكل السيارة، إلا أن المصابيح الأمامية كانت واضحة بحوافها المستقيمة. وكان هناك خيار لنظام إضاءة كامل LED أو Matrix-LED. على الجوانب، اخترقت العجلات الكبيرة الغطاء الأمامي، مما يبرز حجم العجلات. وعلى عكس نظيرتها TT، كانت TTS تتميز بمرايا باب فضية، بغض النظر عن لون السيارة. وكان هناك خيار لتجهيزها بمقاعد رياضية من النوع S-sport. وركبت خلف المقاعد قوسين أمان فضيين.
يعمل محرك 2.0 لتر TFSI (بحقن الوقود المباشر وشاحن توربيني مزدوج) بقوة 310 حصان. وكان متصلاً بشكل قياسي بناقل حركة يدوي بست سرعات، مع خيار لناقل حركة آلي بست سرعات. يظهر المواصفات الفنية للمحرك أنه يتمتع بأداء قوي، حيث يولد قوة 228 كيلووات عند 4500-6200 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 280 رطل-قدم عند 1800-5700 دورة في الدقيقة. يتيح نظام الدفع الرباعي All Wheel Drive للسيارة التحكم الجيد في الطريق، وتتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 4.9 ثوانٍ.
تتميز السيارة بتصميم داخلي حديث يشمل عدادات رقمية ذكية تعرف باسم Audi Virtual Cockpit، والتي تستخدم شاشة TFT كواجهة لوحدة الترفيه MMI. وقد تم تصميم الجيل الأحدث من السيارة بالتعاون مع Nvidia واستخدم وحدة معالجة الرسومات Tegra 30. يتميز لوحة القيادة بخمسة فتحات هوائية بتصميم توربيني. كانت المقاعد الرياضية من طراز S-sport مثبتة كمعيار، وكانت خيارًا على القائمة.
تم تجهيز السيارة بمحرك 2.0 لتر TFSI بنظام حقن الوقود المباشر وشاحن توربيني مزدوج، والذي يقدم أداءً قويًا بقوة 310 حصان. يتمتع هذا المحرك بأداء فائق، حيث يصل عزم الدوران إلى 380 نيوتن-متر عند 1800-5700 دورة في الدقيقة. تتيح النظام الرباعي للدفع All Wheel Drive للسيارة التحكم الفعّال على الطرق المختلفة. وتتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 4.9 ثوانٍ، مما يجعلها قوية ورشيقة في الأداء.
تتميز السيارة بتصميم داخلي حديث يشمل لوحة عدادات رقمية ذكية تعرف باسم Audi Virtual Cockpit، والتي تعمل كواجهة لوحدة الترفيه MMI. وقد تم تصميم هذا الجيل بالتعاون مع شركة Nvidia، ويستخدم وحدة معالجة الرسومات Tegra 30. يتميز التصميم الداخلي بتفاصيل فاخرة مثل فتحات الهواء ذات التصميم التوربيني ومقاعد S-sport الرياضية. كما تم تجهيز السيارة بنظام أمان يشمل قوسين فضيين ومجموعة منظمة لتحسين الأداء على الطريق.
تأتي TTS Roadster بمحرك TFSI بسعة 2.0 لتر، والذي يتميز بتقنية حقن الوقود المباشر وشاحن توربيني مزدوج. ينتج هذا المحرك قوة 310 حصان، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات أو يدوي بست سرعات، مما يوفر للسائقين مرونة في اختيار نمط القيادة الذي يناسبهم. الأداء الرياضي والتصميم الأنيق يجعلان من TTS Roadster خيارًا مميزًا في فئة السيارات الرياضية المكشوفة.