تعد سيارة ACURA RSX 2002-2005 من الجيل الرابع لسيارات كوبيه الفاخرة، وقد تم إطلاقها في العام 2002، حيث أصبحت خيارًا مثيرًا لسوق الولايات المتحدة بفضل أدائها القوي والميزات الفاخرة التي تقدمها. تمثل الRSX استمرارًا مباشرًا لسلسلة Honda/Acura Integra Type R، ورغم أنها تعتبر الجيل الرابع لسلسلة Acura، إلا أنها لم تحمل اسم “Integra” في تسميتها.
باختلاف عن الإصدارات السابقة، قدمت RSX مزيدًا من الراحة والميزات، وكانت تمثل مزيجًا من اللمسات الفاخرة والأداء الرياضي، لتكون أكثر من مجرد كوبيه رياضية. وتعرف أيضًا بالاسم Integra DC5، وتميزت RSX بهيكلها ذي البابين فقط، بخلاف الإصدارات السابقة التي كانت تتوفر أيضًا بنسخ ذات 5 أبواب في العديد من الأسواق. وكانت الواجهة الأمامية العدوانية والخيار لتركيب جناح خلفي على غطاء الصندوق جزءًا من الصورة الرياضية.
في الداخل، كانت الأقراص البيضاء مع الإبر الحمراء والمقاعد الرياضية علامة بارزة على أن السيارة صممت لتقديم قيادة رياضية. تم تصميمها ككوبيه 2+2، ولكن بفضل قاعدة العجلات الصغيرة، كانت أكثر شبهًا بسيارة ذو مقعدين مع رف كبير في الخلف.
استخدمت RSX نفس الهيكل الذي استخدمته الجيل السابع من سيارة Civic. كما أنها كانت المرة الأولى التي تم التخلي فيها عن تعليق الرغبة المزدوجة لصالح التعليق الأمامي بنظام McPherson وذراع التعليق في الخلف، مما أثر بشكل سلبي على سرعة التفحيط. وتم تقديم RSX مع خيارين من المحركات، كلتاهما بسعة 2.0 لتر، وكانت الناقلة القياسية هي الناقل اليدوي بخمس سرعات. بعد تحديث التصميم في عام 2005، تم إدخال ناقل يدوي بست سرعات وأوتوماتيك بست سرعات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، فإن الإصدار بناقل الحركة الأوتوماتيكي بخمس سرعات يولد قوة تصل إلى 160 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 141 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة. كانت السيارة تعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط، وكانت تعمل بالبنزين.
تصل طول السيارة إلى 172.2 إنش (4374 ملم)، وعرضها 67.9 إنش (1725 ملم)، وارتفاعها 54.7 إنش (1389 ملم). وكانت مجهزة بفرامل مهواة في الأمام والخلف، وحجم الإطارات كان P205/55R16. وكانت تزن السيارة الفارغة حوالي 2721 رطل (1234 كجم). كما كانت تتميز بأداء فائق على الطريق مع استهلاك وقود في المدينة يبلغ 27 ميلاً لكل جالون (8.7 لتر/100 كم).
تمتد فترة إنتاج RSX من عام 2002 إلى عام 2006، حيث كانت جزءًا من علامة ACURA التي استمرت في تقديم تجارب قيادة متميزة للعشاق من خلال هذا الطراز الرياضي.