تعتبر سيارة VOLKSWAGEN Nivus التي أُطلقت في عام 2020 معبرًا جديدًا في عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، حيث تنتمي إلى فئة Small SUV. تم تصميم هذا الطراز خصيصًا للأسواق الجنوبية الأمريكية والمكسيك، ولكن كانت لديه خطط للتوسع والتسويق في شرق أوروبا. يستند Nivus إلى نفس النظام الأساسي المستخدم في T-Cross، ولكنه يتميز بمظهر SUV-coupe فريد، حيث لا يُعتبر مجرد نسخة من نماذج أخرى موجودة بالفعل.
صدرت Nivus في الأسواق في عام 2020، وأظهرت تشابهًا مع عدة نماذج أخرى من إنتاج الشركة الألمانية، ولكنها كانت سيارة مختلفة تمامًا. لم تكن مجرد تقليص لنموذج موجود بالفعل، بل كانت سيارة فريدة بتصميمها وخصائصها. تجذب انتباه العملاء الأوروبيين، الذين أبدوا اهتمامًا كبيرًا بهذه السيارة SUV-coupe، حيث طلبوا من Volkswagen إتاحتها في الدول الأوروبية.
تتميز الجهة الأمامية للسيارة بخطوط أفقية طويلة على الشبكة الأمامية لتعزيز انطباع العرض الأمامي الواسع. تضمنت الأضواء الأمامية LED المائلة للخلف محاطة بأضواء النهار LED، مما جعلها تظهر بمظهر لا يُعتبر اقتصاديًا حتى وإن كانت مبنية على منصة MQB A0، وهي الأساس المستخدم لـ Polo. تم تصميم أعمدة الدعامة A بزاوية وسقف مائل للخلف يقلد شكل سيارات SUV-coupe الناجحة الأخرى. وعلى الأقل كانت إحدى العوارض الجانبية المثبتة في الخلف غير حقيقية، ولكنها أضافت مظهرًا متوازنًا للسيارة.
فيما يتعلق بالداخل، كانت بعض العناصر تشبه Polo. حصلت على شاشة تعمل باللمس مدمجة بحجم 10 بوصات في أعلى مجموعة التحكم المركزية، ولديها لوحة عدادات كلاسيكية تماثل Polo. كخيار، كانت لوحة العدادات متاحة كعرض رقمي متصل بوحدة الترفيه. كان ذلك ابتكارًا لفئة الكروسوفر الصغيرة. بسبب قاعدة العجلات القصيرة، لم يكن هناك الكثير من المساحة في الخلف، ولكن على الأقل كان السقف مائلًا بعد المقاعد الخلفية.
تم تجهيز السيارة بنظام الوقود المزدوج، حيث جرى تجهيزها بمحرك سعة 1.0 لتر منقول من Polo Sedan البرازيلي. عادت وحدة الأسطوانات الثلاثية بقوة 116 حصان عند تشغيلها بالبنزين، و128 حصانًا عند تشغيلها بالإيثانول.