في عام 2023، كشفت شركة فوكسهول عن أحدث نسخة من سلسلة جراندلاند، وهي Vauxhall Grandland GSe، والتي تعتبر النسخة الأكثر قوة في الفئة. تم تجهيز هذا الطراز بمحرك بقوة 300 حصان (أو 296 حصانًا)، ونظام دفع رباعي. كانت فكرة إضافة إصدار أداء لفئة الـ SUV أمرًا جيدًا للشركات الفاخرة، ولكن إنشاء مثل هذه السيارة لشركة فوكسهول كان أمرًا غير تقليدي. ومع ذلك، تمكنت الشركة البريطانية، التي أصبحت الآن تابعة لمجموعة ستيلانتيس، من القيام بذلك لتقديم نموذج رائد يعزز صورة العلامة التجارية.
على الرغم من أن جسمها كان يشترك مع معظم لوحات جراندلاند العادية لعام 2022، إلا أن النسخة GSe جاءت بواجهة أمامية محسنة حيث كانت تزينها تقليمات سوداء لامعة على جانبي الصدام السفلي. بالإضافة إلى ذلك، قدمت الشركة تصميمًا محسنًا للشبكة السفلية، التي اعتمدت على تصميم شبكي بنمط سداسي بدلاً من الشرائح الأفقية. في الجزء الخلفي، قامت فوكسهول بتركيب ناشر هوائي جديد. ولتعزيز المظهر الرياضي للسيارة، قامت الشركة بتركيب مجموعة من العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم بقياس 19 بوصة.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، زودت فوكسهول السيارة بتصميم جديد للوحة القيادة تحتوي على شاشتين. الشاشة التي تم تثبيتها في أعلى الواجهة الوسطى كانت لنظام الترفيه، بينما كانت الشاشة LCD التي يمكن أن تصل إلى 10 بوصات أمام السائق تعمل كلوحة عدادات. وكما في النموذج السابق، حصلت المقاعد على شهادة من “Aktion Gesunder Rücken e.V.” (حملة للظهر الصحي) بسبب تصميمها التشغيلي. وعلى واجهة التحكم المركزية، وضعت الشركة محدد التروس لناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يشبه تمامًا تلك الموجودة في بيجو 3008.
تحت الغطاء، زودت الشركة السيارة بمحرك تيربو مشحون بسعة 1.6 لتر يولد قوة 200 حصان (أو 198 حصانًا)، بمساعدة محرك كهربائي بقوة 110 حصان (أو 109 حصانًا) يدير العجلات الخلفية. يتمتع المحرك بنظام Plug-in Hybrid. يتمتع الطراز بصندوق تروس أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ونظام دفع رباعي. ولضمان تحسين أداء الفرامل، قامت الشركة بتجهيز الجهة الأمامية بأقراص مهواة، وكذلك الجهة الخلفية.
في الختام، يظهر Grandland GSe كنموذج يعزز من مكانة فوكسهول في سوق السيارات، حيث جمعت بين الأداء القوي والتصميم الرياضي، مما أضاف للعلامة التجارية لمسة من الفخامة والتميز.