منذ عام 2012، قدمت شركة Suzuki سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات Ertiga إلى سوق جنوب آسيا، حيث حاولت التنافس في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة والحصول على حصة من السوق للشركة اليابانية المصنعة. وكانت هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية Suzuki لتوسيع تواجدها في هذا القطاع والتنافس مع المنافسين المحليين والعالميين.
تمثلت فكرة إنتاج Ertiga في استغلال المصنع القائم لدى Suzuki في الهند، حيث تم تجميع مختلف الطرازات بالتعاون مع العلامة التجارية المحلية Maruti. استنادًا إلى منصة Swift، قامت الشراكة اليابانية الهندية بخلق Ertiga. كانت هذه السيارة تسعى لأن تكون أكثر أناقة من منافسيها، وخاصة سيارة Toyota Innova.
تميزت Ertiga بمظهرها الأمامي الذي كان يشبه بشكل واضح الجيل الثاني من Swift، مع شبكة سوداء. ومع ذلك، عند النظر إلى ملامحها الجانبية، كانت سقفها الطويل وأربعة أبواب جديدة تمامًا. بالإضافة إلى ذلك، تم غمر الأعمدة B و C باللون الداكن لإضفاء مظهر أنيق. وراء الأبواب الخلفية، قامت الشركة المصنعة بتثبيت صف ثالث من النوافذ لتعزيز رؤية السائق. وأخيرًا، جاءت السيارة مع مصابيح خلفية مثبتة في الزوايا في الجزء الخلفي لتحيط بالباب الواسع.
على الرغم من طولها القصير، قامت الشركة بضغط ثلاثة صفوف من المقاعد في الداخل، مزودة بستة وسائد رأس. مع جميع المقاعد مرفوعة، كانت الصندوق الخلفي يصلح فقط لوضع عدد قليل من الحقائب. ومع ذلك، قدمت الشركة خيار طي المقاعد الثانية والثالثة، مما يعزز من مساحة الشحن. وعلى الجهة الأمامية، استفاد السائق من لوحة عدادات كاملة مع مؤشرين كبيرين وشاشة TFT مركزية لعرض بيانات الكمبيوتر الداخلي. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز عجلة القيادة بأزرار لنظام الترفيه المثبتة على الكومة الوسطية.
تحت غطاء المحرك، قامت Suzuki بتثبيت اثنين من المحركات، واحدة بالبنزين وأخرى بالديزل التوربيني. كانت الأولى متصلة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات، في حين كانت الثانية تقدم فقط صندوق تروس يدوي.
توفر Suzuki Ertiga تفاصيل فنية مثيرة، حيث يأتي محرك البنزين بسعة 1.4 لتر بنظام حقن الوقود متعدد النقاط، ويولد قوة تصل إلى 95 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يصل إلى 96 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة. يتميز النظام بتبريد قرصي في الجزء الأمامي وأسطوانات خلفية. الأمور لا تقتصر على ذلك، حيث يأتي الطراز بأبعاد متوسطة، إذ يبلغ طوله 167.9 بوصة، وعرضه 66.3 بوصة، وارتفاعه 66.7 بوصة، مع قاعدة عجلات تبلغ 107.9 بوصة.
يظهر الاهتمام بالتفاصيل في مواصفات المحرك أيضًا، حيث يتمتع بأربع أسطوانات وسعة إجمالية تبلغ 1373 سم مكعب، ويعمل بنظام حقن الوقود متعدد النقاط. تم تجهيزه بنظام ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات ونظام دفع أمامي.
تُبرز Suzuki Ertiga بتصميمها الجمالي والداخلي الواسع والمحركات الفعالة التي توفر أداءً قويًا واقتصادًا في استهلاك الوقود. وتظل هذه السيارة جزءًا أساسيًا من محفظة Suzuki للسيارات، حاولت من خلالها الشركة اليابانية الهندية الوصول إلى مرتبة متقدمة في فئة السيارات متعددة الاستخدامات الصغيرة.