سيارة SUBARU Legacy Wagon للفترة من عام 2003 إلى عام 2006 تعتبر جزءًا لا يتجزأ من الجيل الرابع من سلسلة Legacy التي قدمتها شركة Subaru. حينما قدمت Subaru هذا الجيل الجديد، جاء بتصميم يتنوع بين هيكل السيدان والستيشن واجون (station wagon)، وشاركت كلتا الهياكل نفس المنصة مع سيارة Tribeca SUV.
في حين كانت سيارات Impreza الخاصة بها تعد السيارة التي زينت غرف النوم في الكليات وسحقت المراحل الرالي في جميع أنحاء العالم، تم تصميم Legacy كسيدان عائلية، دون نسيان إنجازاتها في عالم السباقات. في هيكل الستيشن واجون، بدت Legacy أكثر التزامًا بتوفير كل ما يحتاجه الأسرة من حيث السيارات.
قبل عام 2003، كان هناك قلة من يحبون تصميم Subaru. بدت شركة السيارات اليابانية وكأنها دفعت أموالًا طائلة للمهندسين وأموالًا قليلة لمصمميها. ولكن في عام 2003، كانت Legacy مختلفة. لا تزال تحتفظ بأبوابها بدون إطار، ولكنها أضافت واجهة أمامية مستوحاة بمصابيح أمامية حادة ومنحنية. الشبكة الأمامية تحمل الشعار ذو الأجنحة، بينما كان للصدام الأمامي مدخل هواء واسع في المنتصف وأربع فتحات جانبية. في الجزء الخلفي، قامت Subaru بتصميم خلفية مائلة للأمام مع جناح على سقفها، بينما فتحة الوصول الواسعة والمنخفضة في الصدام الخلفي سمحت بتحميل وتفريغ أسهل من الصندوق الخلفي.
داخل السيارة، تذكر وضعية الجلوس المنخفضة الركاب بأنهم في Subaru، وليسوا في نوع من صناديق العجلات ذات التصميم التقليدي. قدمت المقاعد الأمامية بؤرة عالية اعتمادًا على الإصدار، وقامت الشركة بتركيب مقعد خلفي قابل للطي لما يصل إلى ثلاثة ركاب، ولكن بمساحة أقل للشخص في المنتصف نظرًا لوجود نفق نقل الحركة الذي يعبر الستيشن واجون من الأمام إلى الخلف.
تحت الغطاء، قامت Subaru بتثبيت نظام الدفع الرباعي المتماثل الشهير لها والمتصل بخمسة محركات بوكسر بقوة تتراوح بين 138 حصانًا و260 حصانًا، اعتمادًا على السوق.